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奥迪A6L
奥迪A6L仪表灯显示气囊故障灯常亮,电脑读故障码是前部气囊碰撞传感器驾驶员侧/偶发,请问这个故障怎么解决?谢谢各位大神
奥迪A6L仪表灯显示气囊故障灯常亮,电脑读故障码是前部气囊碰撞传感器驾驶员侧/偶发,请问这个故障怎么解决?谢谢各位大神
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邱自军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-01-02 12:33:11
您好,故障码能不能清除掉
检查一下水箱框架上面的传感器是不是坏了
故障码消不掉
消了后第二次打火又会出现
有可能是碰撞传感器坏了。
把水箱框架上面的插头拔掉再读一下故障码看看是不是这个故障码。
你好,换了一个传感器就好了
嗯
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是的,电脑没有问题,是主,付气囊的问题。
冯福强
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请教各位大师们,12年奥迪A6L 57138公里,转向很沉就像没有助力似的,仪表有个红色方向盘故障灯亮,这个故障有好几次了,有时候重新启动就好了,这次怎么弄都不好了,读故障是0x700D31未定义,这个故障码清不掉,这个故障码是什么意思,怎么解决呢!还是什东西坏了!插头都有电,保险也没断,请大师们帮忙解决一下,急急急!先谢谢了
程建新
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武中强
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孔德权
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代伟
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题,今天车子启动后行驶了1公里后,风扇突然高速运转,天气温度在6度左右,防冻液水温正常,随即电脑检测,机油温度传感器无信号,然后清除故障码,停车熄火吃饭,大约1小时候发动车行驶了又一公里左右,风扇又开始高速运转,电脑再检测就是无故障码,各位大神请教下,机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么?
你好,这个是会有关联的,冷却液温度,空调压力的温度,自动变速箱冷却温度,机油温度过高或者信号失准,都是会长转的,当然还有模块自身问题,占空比失效,或者节温器问题以及机械部分问题,都是会造成高速运转的,占空比一测,马上就清楚了。
李科
4.8
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你好孔师傅,前几天咨询的,(09年的奥迪A6L3.0T,15万,空气悬挂故障灯黄灯亮了,悬挂系统调节显示灰色,不可调节。熄火重启后恢复正常,悬挂正常调节,行驶20分钟又不对了,故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事)现在更换了分配阀,故障灯不亮了,但如果车子悬架调节在舒适或自动档位停放几个小时或过夜后会塌到底,除左前还有点气也接近到底了,右侧塌的更狠些。如果调节在高位,车子过夜后不塌。当时分配阀更换后在接口处喷水检查不漏气,是否气囊密封问题。谢谢。
根据维修经验,四个空气悬架弹簧整体都降低的几率确实比较小,但是不排除,所以一定要准确检查,然后再做进一步的处理工作,包括你更换的那个电磁阀,如果本身密封性不好的话,当然也会导致这种情况的发生。所以个人觉得在一定高度情况下的时候。也就是说你前面讲到的在舒适系统模式下拆掉电磁阀相关的管路,比如拆掉电磁阀的续压器器以及泵管路,泡到水里,观察一下是否密封不好出现的泄漏,这种检查思路可以准确的判断空气悬架弹簧本身是否有问题
孔德权
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根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
陈新安
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车,行驶6.5万公里,一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养,4万公里时更换的火花塞,5万公里时更换的变速箱油,6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗,最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫,加不上油的情况,仪表盘无故障提示,热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失,行车一切正常。到4S店检查,电脑记录有故障,可变进气管卡在开启位置,偶发故障,删除故障后,清洗节气门,隔几天复检,依然有相同故障提示,期间车辆一切正常,起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障,后去中鑫之宝检查,怀疑是水泵故障,真空不好引起的,也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下,谢谢!图片中的氧传感器故障是插头松了,已经处理好了,请忽视。
陈诗学
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!
制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
马勇
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