首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
本田CR-V
crv2.4,12万公里，刚保养活，清洗了节气门，油路，三元催化，替换检查了后氧传感器没问题，但是车有时一怂一怂的，好像供油不太好似的，主要问题在哪？

crv2.4,12万公里，刚保养活，清洗了节气门，油路，三元催化，替换检查了后氧传感器没问题，但是车有时一怂一怂的，好像供油不太好似的，主要问题在哪？
展开

#三元催化器如何清洗最好# #三元催化器清洗# #三元催化多久清洗一次# #三元催化清洗# #三元催化清洗剂# #三元催化清洗有必要吗# #冷启动问题# #如何判断三元催化没了# #氧传感器清洗# #汽油滤芯长时间不换有什么问题#
金叶
4.9
/
已服务车主
57383
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-胡志祥，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
变速箱油有没有更换
mechanic_avatar
crv2.4,12万公里，刚保养活，清洗了节气门，油路，三元催化，替换检查了后氧传感器没问题，但是车有时一怂一怂的，好像供油不太好似的，主要问题在哪？
mechanic_avatar
换过，10万
mechanic_avatar
变速箱的问题
mechanic_avatar
什么问题
mechanic_avatar
？
mechanic_avatar
稍等
mechanic_avatar
是里面的阀体原因，关键要看的数据流，诊断
mechanic_avatar
我们这里遇到好多台，不过都是20万公里，最少的也有15万公里
小贴士：该回复还有
22条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
本田crv2011款，8万公里，做过项目:换过火花塞，换过油滤，清洗过节气门，油路。 存在问题:低速行驶时，一冲一冲，加速无力，油耗高，如果修车店，4S点检测发现不了什么原因。 但是如果把空气流量计插头拔掉就恢复正常，所以换了流量计，没用。把前氧传感器拔了，也恢复正常，所以也换了，但是换过后擦好问题依旧，求大神
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
次
擅长：
点击咨询他
13款本田crv，至今行驶43000公里，没清洗过节气门和喷油嘴，昨天去4s店正常保养并清洗了节气门，电脑匹配的时候状况不断，刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了，技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成，又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成，我想问下正常吗？我的节气门匹配成功了吗？最主要的问题是通过行车电脑诊断，诊断我的喷油嘴修正值是1.08，不正常，师傅说正常不能大于1，说是有两种可能，一是燃油不好，二是喷油嘴太脏，喷油嘴太脏的机率大，师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗？还有我车加速和点火都很正常，到底是不是喷油嘴脏了？我需要维修吗
骆云宽
4.8
/
已服务车主
26306
次
擅长：
点击咨询他
本人13年CRV2.4排量，新车回来的时候改过天然气，跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅，后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了，跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动，让后拆了天然气纯油跑到现在，现在8万公里了，冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上，不然挂D档直接熄火，清洗了节气门也匹配了，换了好多组4s店的火花塞，检查了缸压，点火线圈，清洗了油路，机油滤清器，但是问题依旧，现在夏天特别热还是要热车20分钟，不然还是熄火，总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火，熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题，想彻底解决这个问题。
郭玉波
5.0
/
已服务车主
7045
次
擅长：
点击咨询他
您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？
根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
次
擅长：
点击咨询他
12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣
你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
次
擅长：
点击咨询他
本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
4.5
/
已服务车主
2225
次
擅长：
点击咨询他
2010款2.0排量，动力明显不如前两个月，加油声音发闷，没有爆发力，已经保养，更换火花塞，汽油滤芯，清理喷油嘴，还是不行，爬坡不如K2.
加速无力 首先检查一下车的油门踏板上的地毯有没有把油门踏板。顶到， 保养时机油有没有加多 这个影响动力 如果没有的话，那么您的车上一定公里的话检查一下以下内容 第一有可能是进气。空气滤清器赃引起。建议做一下清洁或者严重化更换。 第二请您检查一下节气门是否有积炭。 节气门开度超过4度 建议用吊瓶 清洗油路进气道喷油嘴，洗完后用电脑匹配 一般每两万公里清洗一次 。 第三，请您检查一下油压是否有问题 第四，请您检查一下您的火花塞是否有积碳或者间隙过大。是否原厂配件 一般6万公里更换 第五请您检查一下您的油品是否有问题？汽油有没有加拉其他标号的油 最重要一点 三元催化他堵塞不 用窥视镜检查，如果堵清洗， 洗没有改善 更换 如果有故障码按故障码进行分析 如果没有那么好，读取发动机热车后的电脑数据流和其他正常车比较如果有数据偏差就该处有故障，再用排除法一个一个检查排除， 检查缸压，正时 为了您的爱车请尽快去4s店检查维修 希望以上的项目您逐一检查一下。
许强甫
5.0
/
已服务车主
7489
次
擅长：
点击咨询他
15款CRV，27000公里洗了节气门油嘴三元催化，现在35000，排气管里面干干净净，一点不滴水，也没黑的痕迹，怎么回事？油耗比以前高多了
没有黑色痕迹正常。油耗高，需要检查氧传感器，三元催化
马小伟
4.9
/
已服务车主
20056
次
擅长：
点击咨询他
本田cvt刚做完保养，清洗节气门跟三元催化，然后车现在就跟没有劲一样，深踩油门在能上来速度，轻踩油门没有啥反应，就跟力不从心一样，憋没有以前灵活，以后只要轻轻一踩油门车就有推背感，现在一点推背都感觉不到
检查节气门以及进气软管是都安装到位，还有一种可能就是清洗三元催化器后杂质将三元催化器堵塞
秦自龙
4.9
/
已服务车主
11496
次
擅长：
点击咨询他
4万公里 保养都需要做些什么？喷油嘴节气门清洗，三元催化器清洗的项目有没必要做？谢谢！！
聂培杰
5.0
/
已服务车主
3907
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质，如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而，有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化器，这是一个非常错误的行为。汽车三元催化
2023-10-19
汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备，用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原反应将一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx
2023-10-19
10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还是比较容易出现脏污或者堵塞的。所以在使用
2021-04-02
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感器故障是否与三元有关呢？本文将探讨这个问
2023-08-24
汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问：用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗？今天
2023-10-19
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗了解汽车三元催化器的作用汽车三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分。它使用贵金属催化剂，如铂、钯、铑等，来将有害的尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为对环境相对友好的氮气、
2023-10-19
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分，其主要功能是将有害废气转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命，实际上，汽车三元催化器并不需要定期清洗。汽车三元
2023-10-19
比亚迪怂
比亚迪怂比亚迪汽车遭遇困境自从比亚迪汽车进入市场以来，一直备受争议。尽管其在电动汽车领域取得了一些成就，但其在整个汽车行业中却被称为“比亚迪怂”。比亚迪汽车的困境主要体现在以下几个方面。技术实力欠缺虽然比亚迪汽车在电动汽车领域占据一席之地，
2024-01-24
汽车三元催化器千万别清洗，汽车清洗三元催化器多少钱
汽车三元催化器千万别清洗，汽车清洗三元催化器多少钱为什么不要清洗三元催化器？汽车三元催化器是现代汽车尾气处理装置的重要组成部分，其主要功能是将有害气体转化为无害物质，减少车辆尾气排放对环境的污染。然而，随着汽车使用时间的增加，催化剂表面会积
2023-10-19
三元催化保养多少公里，三元催化深化保养多少公里做
随着汽车的普及，汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环，保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么，三元催化保养多少公里？三元催化深化保养多少公里做？本文将对这两个问题进行深入讲解。一、三元催化保养多少公里
2023-10-16
查看更多
车系
手机版：crv2.4,12万公里，刚保养活，清洗了节气门，油路，三元催化，替换检查了后氧传感器没问题，但是车有时一怂一怂的，好像供油不太好似的，主要问题在哪？
本田CR-V 骑士S12 迈凯伦12C 本田CR-Z 本田UR-V 本田XR-V 王朝概念车 锐骐多功能车 V12 Zagato 全球鹰K12
热门标签
#保险丝盒# #汽车玻璃升降器# #车子玻璃能升降打不着火# #查配件专业汽配查询app# #车熄火后玻璃怎么升降# #怠速问题怎么解决# #汽车配件大全# #汽车维修资料# #配件# #配件号# #宝马320i玻璃升降故障灯# #车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #北汽新能源配件专卖店#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳