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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!
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汽车大师
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先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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当时熄过火
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现在发动着发动机运转平稳吗?
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已经把火花塞拆下打火排过水,没有水排出
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如果没有排出水,那说明发动机关键部分没有进水,在问题不大,应该是外面有稍许的水汽引起的问题,干了就好了。
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很平稳,就跟没事时一样,就是感觉加油没劲
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多运转一段时间,把发动机里面的水气全部排出来,估计就好了。
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现在故障码清除掉,还有吗?
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会不会发动机电路工作电压不正常
小贴士:该回复还有
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