吉利帝豪仪表灯故障仪表盘灯光有时突然就灭掉然后再亮起就和转向灯一样一灭一亮的。有时灯光也是这样，正常行驶，突然一下就熄灭了
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任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查发电机发电量，还有发电机插头松动了没有

2018-04-05 22:19:50

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发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴，去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下

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去过4s店问询，工作人员说是发电机需要更换！请问这样的状况，发电机是否出现问题了呢

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发电机发电量不够，需要更换，你要测量发电机发电量才可以确定，你在质保期免费处理的

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已过质保期啦！我到外面维修店检查了，说我的发电机正常，可能是线路的问题，需要排查

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看发电机插头是不是接触不好造成的

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好的！

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你好，我是13年9月份买的吉利帝豪ec715 rv两厢轿车，最近一个月在行驶过程中，仪表盘突然熄灭，转速和迈数不动，同时出现安全气囊、EBD、abs故障灯，仪表盘下听到戈丁戈丁的响声，此情况间断性不规则出现，发动机还正常工作，开启灯光下，车内空调、多媒体同时熄灭，过一会又恢复正常！

郭伟

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大师好，我的吉利帝豪ec718，5年了66000公里，今天车辆行驶中突然仪表盘指示灯一亮，转速表和里程表指针都归到零位，有两秒钟时间又恢复正常，反复有三四次，油箱还有多半箱油

高长振

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20000公里 4s检查是发电机故障说要换总个发电机太贵了要2000快症状是近光灯烧了换了新的也烧了远光灯和刹车灯和日行灯都亮的行驶过程中仪表盘收音机突然黑了接着近光灯就烧了然后近光灯烧了以后行驶过程仪表盘还是回黑接着远光灯也黑了但是没有烧掉过了一分钟仪表盘和远光灯才亮起来检查过电瓶接口好的电压也是14V 但是4S还是坚持说发电机故障引起电压不稳有时高有时低有必要换发电机吗还是说是调节器出问题了？

张全体

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您好，我的车是2011年7月买的吉利帝豪EC718。最近车辆在行驶中，安全气囊报警灯经常亮；在维修厂用电脑检测，提示为‘‘安全气囊电阻高’’；更换了螺旋线束，故障仍未排除。有时转方向盘或车辆震动过大，报警灯熄灭，过几分钟又亮了。请帮忙分析一下原因，谢谢了!

任天舒

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吉利帝豪718RV5年4万公里，换过火花塞，出现了行驶中熄火问题，熄火前感觉给油不够，车子有顿挫抖，然后熄火，发动机故障灯也亮了，再多次重启不成功，必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵，检查了马达，还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常，但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?

曲传武

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我是09款吉利帝豪ec718，这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中，仪表盘突然全部熄灭，一秒或者两秒钟后又恢复正常了，频繁出现这个情况，不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶，其他的都正常使用，并且仪表盘熄灭后，过一秒钟正常后，油表显示有时也不准确，我刚加的油，仪表盘有时准确，有时提示油量底需要加油的标志，有时显示半箱油，有时显示满涨，或者显示快没油了提示加油，找维修师傅看了，检查了发电机换了调节器，发电量14.4--14.8之间，电池是17年出换的新的，不过还出现这个情况，找的维修师傅也说不清是哪里的问题，白天还好，尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了，还望哪位大师能帮忙解决一下？谢谢

建议你去实体店，让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡，这样的话，你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题，还是仪表本身出问题了。

张万东

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师傅，你好，我一辆吉利帝豪自动挡轿车，昨天早上点火水温还有点低，起步行驶一公里，在等红绿灯时踩下刹车，突然就熄火了，当时慌了，赶紧按点火开关重新点火，随后仪表盘提醒不能在D档点火，我立即进N档点火，一按下点火开关键就点火成功，继续起步行驶。接下来中午也开了三公里试验，也没问题。购车六年没出现类似情况，有点担心会不会接下来的行驶中出现行驶中熄火问题。请师傅帮忙诊断，谢谢。

王俊

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10年吉利帝豪，每天都在开车上午十点把车停在停车位，下午五点半下楼车遥控器不好使了，手动拧开上车车棚灯不亮，钥匙插进钥匙门拧开到acc仪表盘灯不亮，打火启动一点反应都没有，换吧备用钥匙遥控开锁，开锁好使但是遥控开锁时车灯没亮，再上去打火启动仪表盘灯不亮但是有显示手刹车和机油的亮起，打火有一点点从发动机仓发出一点点声在打火启动没有任何反应，但是棚灯时不时亮下，后来找电路师傅来了用电瓶线搭下车就启动了什么都正常了，电瓶是原车的，是电瓶不行了还是保险报销了到底是什么情况，请问大师帮忙，万分感谢

黄立帅

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哪位技师帮我分析一下，2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里，新车在2万公里时改了气，大部分时间在烧气，有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞，9万公里时车子开始有怠速抖动现象，包括座椅方向盘都感觉明显，转速表也轻微上下摆动，供油到1000转以上就平稳了，松开油门回到七百多转又开始抖动，无论油气都一样会抖，以为是火花塞，就换了一副新的，故障依旧。然后最近清洗了节气门，把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起，随后就熄灭，所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚，现在我也不清楚哪里的问题了，请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响，好像很松旷的感觉，需要换减震器吗？谢谢

王俊

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你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢

你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化堵没有堵，还有就是喷油嘴了，吧这几个好好检查一下。

孙廷

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