这个检查一下汽油滤芯用的是这个车型的吗,汽油芯,三个管子的装的对吗,这个问题是换汽油芯后才出现的,这样的话只有测试汽油压力了。
你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
这个检查一下汽油滤芯用的是这个车型的吗
最好测一测汽油压力
我这款车是1.6的是有压力还是无压力
铤条发动机吗
不是EA111
211的吗
111的
11款宝来1.6
汽油滤芯上带压力调节器的
我就换个汽油滤芯
不是油箱里面的
从那里换的,是原厂的吗
不是付厂的
这个在外面的汽油芯,三个管子的,是吗
对
我这是带压还是不带压
哪就是带调节器的
啥意思?
就是带压呗
汽油芯上带调节器的
不就这东西么
有啥调节器吗
后面压力多少
没有压力
后面写着了吗
没有
不对
这样的
以前换的我也不知道啥样了
111发动机是上面发的图片
带压么
这个车的是带压力调节器的
哦!那我先在装的是无压力的
我也不知道有没有调节器
看发的照片像没压力的
那跟油泵吱吱响和冷车启动突突有关系吗
有关系,测试压力吧
你没装错吧
咋测压
没有
油压表,有吗
我是车主
都换两个了
这个问题是换汽油芯后才出现的,这样的话只有测试汽油压力了
就是说根据油压换汽油滤芯呗
油压表反映出,汽油压力是否正常
真的不明白你就告诉我上修配厂叫他们怎么弄吧
接上汽油压力表,打着火看一下压力多少,正常为4bar,如果压力过高,说明你的滤芯有问题
我现在就搞不明白汽油滤芯带调节器不就是有压力的和无压力的么
带调节器出来的是调整好的压力,如果不带或者带的压力过高,这样就不对了
哦!明白
要我先在装的无压力的会把油泵搞坏么
无压力的不会,如果装的压力过高(TSI)专用的,这样就对油泵不好了
先在就是油泵吱吱响和冷车启动突突
热车了就是油泵吱吱响
吱吱响,是油压高造成的
那冷车启动突突怎么回事?
积碳清洗过吗
没有
多少公里了
清那积碳
100000
清洗喷嘴、燃烧室、进气道
没换汽油滤芯时冷车启动没突突突的就是怠速能高点过会就好了
清洗喷嘴、燃烧室、进气道是打吊瓶清洗么
这个突突应该与汽油芯没有多大关系
打吊瓶,节气门拆了洗
喷油嘴和燃烧室用打吊瓶呗
可以
喷油嘴也可以拆清洗吧!燃烧室就的打吊瓶吧
可以的
那你建议呢
先测试油压,再读一下故障码
像我现在换的无调节阀的油滤芯会把油泵烧坏么
不会
好的谢谢