我的车是14年宝马535li，昨天在路上开的好好的然后突然方向盘没有助力啦，打方向很吃力，现在搞不明白啊。能给说说哪里不对吗？
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刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

请检查方向机和程序。

2017-05-19 12:48:54

请问有故障码吗？

请检查方向机

电机

先检查是否有故障码，刷新一下程序是有问题，程序解决不了问题就检查方向机。

可以关注我，有什么不懂的可以随时问我

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宝马5系523li 前两年更换过电瓶今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损然后出故障提示中间一次更奇怪直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了就是所有供电的地方全给停了方向盘很重刹车都踩不动的那种熄火很久再点着又没问题去修车地方把故障码给去了开了这半个月今天又出现电力系统受损然后在路上熄火再点着了又没问题了这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行

这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接

陶辉辉

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你好：我的车是11款的宝马5系523，6缸的，两个月前，车辆突然加不上油，走的很慢，熄火在起动问题就没有了，在宝马专修店检查说的伺服电机有问题，当时也没有换，后来出现的频率越来越多了，前天找朋友在修理厂换的伺服电机(他以前在宝马做过，)，换上后起动，没事，可开了几公里，问题重现，我问他是不是副厂件？他说供货商给的，也不清楚，换上我的原车件，也能跑，还是有问题，有时跑一百多公里也没事，就怕堵车，老出现问题

从故障现象上看的话，偏心轴传感器的可能性比较大。

甄宗凯

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请问下大师们。我的车是宝马5系。因为提车的时候感觉方向盘稍微有些偏。然后找专业的师傅给我微调了下2边的拉杆。师傅说的调的很少。是2边一起调的。没有影响。但是，我怎么感觉方向盘稍微有点重了呢。转弯后，方向2边回位也很好。都差不多，只是不能完全的百分百的回正，请问这是正常的吗。方向盘到底能不能在转弯后完全的百分百的回正阿。请问你们专业人员。谢谢！

韩甲文

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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版，提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决，4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用，但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题，再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷，希望你们有好的建议。

曹拉成

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宝马525Li14年的，现在发现空调在太阳底下暴晒后空调开了很久吹出来的还不是冷风，但是天气没那么热，或者没有被暴晒前空调马上就是冷风了，问了一下修车店的师傅，他说有两个方案：1、放空原来的雪种，然后换新的，两百多块，不能保证修好。2、更换压缩机2千多块。到底哪里的问题呢？

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调压缩机上的控制电磁阀故障导致的，正常情况下这个电磁阀是没有单独配件更换的，所以需要更换压缩机总成才行，重新抽真空加冷媒没有用的，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是，新车回来过减速带时，车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油，现在做紧了，不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么？问题二：在3w公里左右才察觉，走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘，不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟，如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮，得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好，路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是，我应该怎么跟他们交涉。

孔德权

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具体现象我感觉就是低速不明显，速度上去以后随着方向盘变重就会出现，小幅度调整方向时方向盘转动不线性，好像有个坎，要用些力，一动就是一截，感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上，该出弯路的时候方向回正会不完整，回到一部分然后出现一个卡壳，需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有，但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何？我该怎么办呢？谢谢各位了。目前进度，已更换了方向机，40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑，试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑，不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了，很是着急，到底是哪的原因呢？我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的，不知道在我车上可行不？

包晓东

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2013款锐志，新车刚买完感觉车子调头方向盘打了差不多75%或者以上的话，会感觉两个前轮左右晃动，现在开了10000公里没出现什么其他问题，正常转弯都没问题，就是调头前轮晃动，有人说后驱车正常？但是我开家里宝马5系跟4系都没有这个感觉啊？请问，这个正常么？需要去检查或者维修哪个部位么？感谢

安倪

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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点，于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了，避震器拆了，取下羊角还没拆旧轴承，发现新买的轴承有磕伤退货！于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。昨天开车向左转弯时发现问题！速度大概在三四十码，如果以两圈计算方向打死，那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右，这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重不是一般的重就像没有助力一样！我靠边停下来，原地向左打方向打了三次两次都是打到一半时变得很重！但是向右打方向哪怕打死都是正常的，行驶的时候向右打方向也正常。问题就是:无论行驶还是原地怠速，方向盘向左转向时打到一半，方向盘变得很重就像失去助力一样！请教这个问题的原因和解决！

汪帆

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宝马523--前两天验车时，验车师傅一直在鼓秋行车电脑，后来应该是他给弄坏了，仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了，后来回家的路上出现3次～ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了，显示是蓄电池电量低，去4S店说是发电机输出电压12伏，多低？想问问大师有没有遇到类似情况，应属于哪里的问题？谢谢了。

你好，根据故障报警，提示蓄电池电量低，发电机输出电压12伏，初步判断应该是发电机有问题，如果是发电机问题，可能能还会有发电机故障，这也是判断依据

郭伟

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车系

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