DTC (PGM-FI)
1.
故障确认：
‐1.
将车辆转为 ON 模式。
‐2.
使用 HDS 清除 DTC。
清除 DTC
‐3.
起动发动机并等待 1 分钟。
‐4.
使用 HDS 检查是否有临时 DTC 或永久 DTC。
DTC 说明
永久 DTC
临时 DTC
数据流
P1157 A/F 传感器 (S1) AFS+ 电路电压过高
是否显示 DTC P1157？
是
重现故障。转至步骤 2
否
间歇性故障，此时系统正常。检查 A/F 传感器 (S1)、PGM-FI 辅助继电器和 PCM 是否连接不良或端子松动。如果记录该 DTC 的数据流/车载快摄，试着在数据流/车载快摄的相同条件下重现故障。■
2.
线束断路检查（AFS+ 线路）：
‐1.
将车辆转为 OFF 模式。
‐2.
使用 HDS 跨接 SCS 线路。
SCS 短路
‐3.
断开以下插接器。
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器
PCM 插接器 B（51 针）
‐4.
检查测试点 1 和 2 之间是否导通。
测试条件
车辆 OFF (LOCK) 模式
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器：断开
PCM 插接器 B（51 针）：断开
测试电路
AFS+
测试点 1
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器 1 号（红色）
测试点 2
PCM 插接器 B（51 针）43 号（
你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。
DTC (PGM-FI)
1.
故障确认：
‐1.
将车辆转为 ON 模式。
‐2.
使用 HDS 清除 DTC。
清除 DTC
‐3.
起动发动机并等待 1 分钟。
‐4.
使用 HDS 检查是否有临时 DTC 或永久 DTC。
DTC 说明
永久 DTC
临时 DTC
数据流
P1157 A/F 传感器 (S1) AFS+ 电路电压过高
是否显示 DTC P1157？
是
重现故障。转至步骤 2
否
间歇性故障，此时系统正常。检查 A/F 传感器 (S1)、PGM-FI 辅助继电器和 PCM 是否连接不良或端子松动。如果记录该 DTC 的数据流/车载快摄，试着在数据流/车载快摄的相同条件下重现故障。■
2.
线束断路检查（AFS+ 线路）：
‐1.
将车辆转为 OFF 模式。
‐2.
使用 HDS 跨接 SCS 线路。
SCS 短路
‐3.
断开以下插接器。
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器
PCM 插接器 B（51 针）
‐4.
检查测试点 1 和 2 之间是否导通。
测试条件
车辆 OFF (LOCK) 模式
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器：断开
PCM 插接器 B（51 针）：断开
测试电路
AFS+
测试点 1
A/F 传感器 (S1) 4 针插接器 1 号（红色）
测试点 2
PCM 插接器 B（51 针）43 号（
