你好，此问题属于进气电磁阀或者电磁阀线路问题，如电磁阀配件可靠。建议更换查找线路，信号线是否虚接对地或对负短路
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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你好
P000A故障码好像不太规整。
拆过正时链条没有？
嗯，看到了，拆过
找到进气凸轮轴的角度的标准值和调节值。
差额，单个看数据看不出来。
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数据流里面没有。
嗯，有没有其他诊断仪，这故障码先固定一下。
P000A一定不规整
Vvt不正常，这范围太大了。
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稍等，我把以前的故障码发给你。
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这是OBD two里面找出来的。
也不太准。
嗯，我先说一下这个故障码的范围。
P0340~0343，
这个是进气凸轮轴故障码。
P0011~0018，这个是进排气凸轮轴vvt调节。
P000A没有这相关的定义。
431诊断仪读出来有些是不准的。
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它主要是百分比不动的情况下，它就会打出这个故障。
嗯，大部分的情况下是好的还是坏的？
这种随机的看不出来。
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怠速的时候进气凸轮轴是不变，把占空比是不变的。
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只要这个在动的情况下是没有故障的。
更换进排气凸轮轴电磁阀。
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己更换过
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没有变化
假如把故障码删除，冷车发动之后，热车前面是没有的是不是？
热了一会儿才有？
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冷车你20分钟后就有，更换过机油格，机油（5w40）蓝喜力
嗯。
我问这个意思是，冷车发动机电脑板不检查正时相位。
即使有问题也不会提示。
这故障码的主要不固定，没提示进气，也提示排气。
也没有提示排气
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故障码里面说是进气反应太慢。
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主要是为什么进气的占空比不变。
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怠速
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这是刚刚清完故障码热车的时候出现的故障码。
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也是第一次出现
进气电磁阀。
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进气电磁阀换了一个正厂的 ，不行的情况下再换那个把排气阀也换过去了。也不行
是两根线的么？
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对的
明显的阀体问题
用万用表200欧姆档量一下电阻有多少？
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600Ω档9Ω
嗯，200欧姆的量不出？
万用表的档位拍照片我看一下。
嗯，检查进气调节阀的插头是不是接触不良
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如果接触不良会打出电磁阀故障。但没有
P0026就是电磁阀问题。
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晚上好，查了线路，没发现问题，进气占空比到最小，输给电磁阀的电压只有0.3V，
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电磁阀没可能三个都有问题吧
不一定
调节电磁阀的是占空比的，不是恒定值
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排气电磁阀肯定是好的，没打出过故障
嗯，故障码是进气
热车能不能删除？
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能册，只出现过一次，好的时候能维持一个钟都没有故障，进气占空比在调动就没问题
嗯，排除正时链条安装可能
还是电磁阀的可能性大，这种占空比信号不好测量，
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如果是电磁阀的话，出现问题时，控制电压（正常联接）只有0.3V，不会变动，我拔过排气阀的传感器，也会出现占空比只有一样的6.25,而且电压也0.3V不变
嗯，我跟你讲一下，这种插头一拔掉就没有信号了。
这种电磁阀不能开路，哪怕电磁阀本身电阻不正常，他都没有信号。
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我是没有拔插头测的。
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能不能告诉我他的油压应该是多少？
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好啦，谢谢你。我明天再来研究再测一下。
好，不客气
