如果我给你下一个检查方案推荐的话，最好是查一下进气歧管，检查一下进气门的工作状态，包括进气歧管里面到底有没有其他东西。
您找到电脑了吗？
去借了
可能要等半个小时
嗯
在
直接将诊断的故障码报告先拍照片发给我就行了。
车辆现在也是存在有怠速抖动的故障现象吗？
用这个电脑再读一下发动机的运转平稳数据。
读一下氧传感器的数据流。
第一张是模块2
怠速状态下的空气流量传感器的数据流。
你将驾驶员这一侧的空气流量传感器给拔掉。
然后发动机熄火，然后再重新打着车之后，观察一下发动机是否还有明显抖动的情况。
拔掉之前需要再采集一个数据流给我发东西的节气门位置开度，把两侧的都读出来发给我之后再拔掉这个传感器。
拔掉空气流量传感器吧，然后熄火重新启动观察是不是有抖动的现象？
两个吗
你这个车我刚才想了半天，我怕你的这个车辆，第6杠的进气歧管口可能是有东西堵上了。例如进气歧管里面掉进去抹布了。 这仅仅是一个猜测啊，您就看一下就行，不用太当真。继续按照我的描述方式，然后做车辆的空气流量传感器，拔掉的工作继续做就可以拔掉，只需要拔掉主驾驶侧的。
会好一点
感觉会好一点，这个时候再读一下运转平稳值
还是有一点抖动
这台车辆从进店的时候就是检查这个故障，还是车辆在做过什么维修之后出现了这个故障。
一开始就是这个故障
是否询问过客户车辆是在正常行驶过程当中出现了这个故障状态，还是说车辆在什么状态下如何使用的时候出现了这种故障现象，有去问过吗？
以前在其他店里有清洗过涡轮增压
以前尾气冒白烟，
很大
还有什么其他的一些问题现象，你可以在一起描述出来。
混合气过浓，发动机抖动
这个空气质量不可信故障是一直都在
大修了发动机
进气管有检过漏
氧传感器，空气流量传感器都有换过
高压包，火花塞都换过
这个故障还是在
高压油泵也是新的
先说一下目前故障码的含义。先听一下。故障码的含义就是在车辆运行状态下发动机电脑计算的空气流量传感器，高于空气流量传感器的实际进气量。也就是说车辆在运行状态下，发动机空气流量传感器测量的进气量不够。这个时候就会引发这个故障代码的出现，常见的可能性，就是进气系统存在漏气的情况，或者是车辆的气门开启角度太小等相关状态。
这个是发动机这个故障代码所产生的可能原因，但这个故障码不会造成车辆有明显的抖动。
另外一个就是发动机的运行平稳，字第6杠有明显严重的问题，这个问题就是发动机第6缸工作不正常。它会造成当前的车辆抖动。
按照目前的维修状态。还是要检查第6缸的缺缸原因
鉴于车辆对发动机做过分解等相关操作，可能有一种情况，车辆的曲轴信号板发生了损坏变形。
大修好半个月才有时间出现这个故障的
半个月才出现的
和大修前的故障是一样的
车辆还需要注意一个就是车辆的电子气门机构，车辆有一个单独的，电机驱动的偏心轴机构，第6杠的气门摇臂等相关零件需要留意一下是否脱落了。
气门正常
电机故障会导致这个问题吗
现在目前有一个不容易办到的事情，就是我有点没办法感受到您车辆当前的抖动状态。
还有一种可能性，就是预测性的可能性，也就是说这个读取的数据流其实并不是车辆当时的实际状态，也就是车辆不存在有缺感的这种感觉，不太清楚您能不能感受出来，可以尝试的一个测试方案，就是将第6缸的点火线圈插头拔掉之后启动以及插上之后再启动观察一下这两个抖动的变化有没有偏差，拔掉之后一定是缺岗的状态那么抖动更明显，或者是插上去之后，感觉这个偏差特别大的话，应该就没有太大的问题，也就是说这个数据可能存在问题，如果爸钓鱼没有拔掉一模一样的，那这个数据一定是对的。
暂时不太容易确认的就是车辆的发动机这个失火缺缸的数据到底是如何产生的？
车辆点火线圈，火花塞以及喷油器，目前确认是可以判断为正常状态，那么车辆仍然存在这个故障的时候，要考虑到一种可能性，就是我上面说的进气气管里面可能有其他的东西，例如抹布这一类的东西，那么还有一种可能就是进气门或者是排气门上面的气门顶筒气门摇臂包括偏心轴的气门压角脱落造成了这个问题的出现。
这几个重新检查可能会特别麻烦，需要拆卸，如果您有相关拆卸时候的检查照片也可以目测看一下。
当时没照片
目前外围的检查看不出来问题，车辆可能需要重新对发动机的杠盖，以及曲轴信号盘的相关位置进行拆卸检查。
如果我给你下一个检查方案推荐的话，最好是查一下进气歧管，检查一下进气门的工作状态，包括进气歧管里面到底有没有其他东西。
还有几项相对来说比较容易完成的，就是需要对发动机的调校值重新进行，删除电子气门重新进行磨合，这两个有点遗憾，就是您的这个电脑可能是做不了。
如果能做的话，这个还是要优先做一下，如果做不了的话，这只能是在最后找不到问题时做了。
6缸是有工作的
这个数据流所体现的就是第6缸缺缸严重。
看一下油箱碳罐的驾驶员侧的电磁阀是不是常通状态。
拔掉更严重
有检查过，
两边都是通的
两边都是通的，在什么状态下是通的呢？
怠速
车辆在熄火状态下单独拆掉电磁阀，拔掉插头，然后检查一下是不是通的。
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我太难了
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去年底在深圳一家专修宝马那里大修的发动机
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道通可以吗
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辛苦你了，明天再检查了
我听到涡轮增压有声音
哒哒哒哒
要坏了吧
驾驶室这边响
会不会是这个
号，这个可说不好，涡轮增压器正常情况下可能会造成发动机抖，但车辆最不能理解的就是，发动机在缺缸状态下不能识别到缺缸的故障码。
涡轮增压器如果有明显异常类的噪音的话也可以，或者说有必要优先检查一下，检查一下叶轮的状态。
有一个叶片有一点叠脚
这么说我有点不理解，有照片最好了。
有一个叶片有点变性
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