你好，这个需要拆卸进气体管总成检查一下，翻板轴是不是松动有旷量？
换了一个进气
总成换了？
之前来的时候翻板那个传感器烂了换了一个新的
单独换的传感器，是吧
风门位置你给我拍个照片发给我
才来的时候换的传感器 后来不行 又换了支管
来回活动一下风门，看看轴有没有间隙量？你换的是不是原厂配件
这是旧的换了一个新的
新的风门位置加油门什么的，正常动作吗？
新的装上去了
要动
熄火后，用手动一下。看看活动量大不大？
大
这跟管子拆了用手堵住就不抖动了
这种故障一般更换传感器处理一下翻板积碳
就可以解决问题。
现在怀疑您更换的进气支管总成是不是原厂配件。如果是副厂配件的话，这个有时候也会影响的。
你看一下新的进气支管在机滤底座位置的传感器的插头插拔是不是正常？机滤底座是不是有阻挡
原厂的
拆下来新的进气支管看一下风门能不能正常关闭？
能正常关闭
读取发动机数据流，输入组号142，看看进气歧管风门位置
你看看你的电脑能不能匹配翻板传感器。
位置26肯定不对。应该是0--2%
那怎么匹配呢？
是通道调整匹配吗？
通道142
蓄电池电压正常，，并在发动机怠速运行的状态下进行匹配；其次匹配中进气歧管风门的实际开度会不断变大；最后需要将点火开关关闭50s，等待匹配自动完成。
你这是什么电脑
431
基本调整进入看看
我们这没有这个，都是专检。有引导功能。
进气就是这样的
进去
点调整也 没反应
那你这个匹配不了
位置26肯定不对。应该是0--2%而且适应那应该是显示正常。
现在 就把翻板匹配了 就好了吗？
不一定。因为不确定你这个是不是这个的问题。
因为好多更换新的后不匹配也不影响
那现在是不是要先匹配下
出现这个故障的故障原因比较多，进气歧管风门位置传感器及其线路故障，进气歧管风门转换真空罐损坏，进气歧管风门电磁阀及其线路故障，发动机控制单元和进气歧管风门传感器没有匹配，真空管路泄露～～
你只能先匹配，看看风门开度，如果开度正常了，就没问题了
或者是旧的把胶圈拿下来，接口位置处理干净，装上在试试
更换新的解决不了问题，可能的原因
一是匹配问题，二是配件问题。三就是线路故障，需要排查的，朋友
风门位置传感器供电静态电压测量一下，正常是5V
嗯嗯 等下 把饭吃了多
旧的接口处看看平不平，不平的话可以稍微打磨一下。装上试试，大概就这些情况。
我现在先找个电脑匹配下 再看看那个线的电压 谢谢了师傅
好了 谢谢了师傅
匹配了就好了吧？
嗯嗯
师傅在不 我还想请教个问题
车昨晚都是好的今天早上 就打不燃火了
点火，喷油，防盗，
用电脑解码器读取一下相关的故障码
点火有点延迟
我读下故障
还有钥匙关完 踩刹车 仪表灯要闪
电瓶电压正常吗？
正常
启动机转不转？
你都检查什么了？
就看了油压 和点火
保险丝，继电器，点火，燃油，你先大概排除一下，好吧，
这边我手头还有车，一会聊
嗯嗯 谢谢
