真空软管是否开裂，连接是否正常。
燃油压力过高，由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。
进气支管塌陷或堵塞，异物堵塞节气门体。
空气滤芯过脏或堵塞。
蒸发排放控制系统工作异常。
曲轴箱通风系统故障导致机油吸入进气道。
进气流量，温度，压力，氧传感器等各个传感器的输出。
等等.......
根据数据流分析
你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。
宝马320混合气过浓怎么回事
进气系统漏气，高压油泵不好，喷油嘴喷油过多，前后氧传感器不好，也会报。
数据流一般都是看那些传感器
氧传感器，空气流量，节气门开度
是浓
标准值是多少啊
是浓空燃比也是稀，估计空气流量也小
标准你这是n20还是n46
标准应该是1.5前氧，后氧07到0.8
你这个前后都是四线的话，前后氧传感器正常就是0.7到0.8
数据流没有空气的
你这个是N20
还是N46
N20
带高压油泵的。
你打开机油盖，闻闻机油里面有没有汽油味
高压泵没有问题
你确定吧。
嗯
空气流量计，活性炭罐电磁阀，进气管路，喷油嘴，燃油压力传感器等
查进气漏不漏气。
进气漏气应该会混合度稀。前面我发的那个图片你看了没有
活性炭罐电磁阀看看有没有常开
高压泵漏油是不是也会出现这个问题
高压油泵往机油里面漏，也会出现这个问题
通过氧传感器说明，发动机工作确实是有问题，应该不是氧传感器的问题
这个数据一直跳动
去检查
检查那个部位，光检查氧传感器还是检查进气系统
他这个应该是四个氧传感器。
真空软管是否开裂，连接是否正常。
燃油压力过高，由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。
进气支管塌陷或堵塞，异物堵塞节气门体。
空气滤芯过脏或堵塞。
蒸发排放控制系统工作异常。
曲轴箱通风系统故障导致机油吸入进气道。
进气流量，温度，压力，氧传感器等各个传感器的输出。
等等.......
还有气门升程不能调节，进气少也会。需要你自己一步步检查。
好的，我在检查一下看看吧
N20，900转速时候的数据流，自己对比一下
