该车重点检查点火线圈火花塞，如果确定这个没问题的话，测量一下缸压。其次再考虑双离合的问题。
该车重点检查点火线圈火花塞，如果确定这个没问题的话，测量一下缸压。其次再考虑双离合的问题。
14年1.8t帕萨特，26号涉水，当时车辆是s2档，行驶到水域中间时车辆出现抖动，然后车辆自动退到s1档，随即驶出涉水路面，但是出来以后切换到d档，发现d1上d2车辆抖动，d2上d3也抖动，d1没事，后来怀疑发动机进水，但是车辆能打火，怠速也正常，请问这是什么原因呢
涉水的深度到了，哪个地方，有现场照片没有？
当时匆忙，没有照片，但是我把车放在路边看了一下空气滤芯，湿了，下面管道也有水，看完以后我又打了火，还能着火
这是我过水的时候拍的照片
现在还抖不抖？
重新换了机油，发动机怠速不抖，换挡还抖
火花塞换了没？
没有，只是清洗了一下，修车的说发动机没事
看一下点火线圈，
修车的检查了说发动机没事，可能是离合器
你这是自动挡的。
对
1.8t双离合的
变速箱的抖动跟发动机抖动是完全两个感觉，试一下车就知道了。变速箱是抽动。发动机是动力停顿的感觉。
4s说发动机没事，让我修双离合，6000多，但是不在保险范畴了，所以我来请教
之前有这个现象没有？
没有，之前只是换挡的时候会顿挫，但是顿挫只是一刹那，平时就有，但是没有抖动
那就还是考虑发动机。
发动机怠速平稳，加油门都没事，只是换挡会抖动，就跟拖档的感觉一样
也不排除，换挡负荷增大了。
发动机如果涉水保险公司会理赔，但是这个双离合不包括要自费，所以我怕搞不清楚状况
换挡负荷是啥意思
低速档变到高速档复活要增加。如果动力不足的话，他就会抖动。
就是跟动力不足那种感觉一样
考虑点火线圈火花塞。
当时过水的时候我就在想，自动挡应该不会拖车啊，看了下还是s2，一直抖动，后来自动到s1就没事了，可是后来每次换挡都抖动
再去修理厂。检查一下吧。
现在还在4s店放着，这个难道4s检查不出来吗
这种情况考虑发动机进水吗？
可以检查出来的，
测量一下气缸压力吧。
好的，如果发动机检查都没事那就是双离合了吗
是的
好的，辛苦了
