C1556-12-行驶高度空气压力传感器-电路对蓄电池短路
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压介于9和16伏之间。
设定状态：
当空气悬挂控制模块(ASCM)检测到在点火开关处于Run (运行)位置时压力传感器信号对蓄电池短路时。
可能原因
(Y18)压力传感器信号电路对蓄电池短路
(Y13)压力传感器回路开路或高电阻
空气悬挂电磁阀总成
空气悬挂控制模块(ASCM)
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
哪年车？
12年
故障码照片或者具体故障码发一下
C1556-12-行驶高度空气压力传感器-电路对蓄电池短路
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压介于9和16伏之间。
设定状态：
当空气悬挂控制模块(ASCM)检测到在点火开关处于Run (运行)位置时压力传感器信号对蓄电池短路时。
可能原因
(Y18)压力传感器信号电路对蓄电池短路
(Y13)压力传感器回路开路或高电阻
空气悬挂电磁阀总成
空气悬挂控制模块(ASCM)
他这个压力传感器在什么地方
气泵一体的阀体上。
就是固定气泵那个铁架子上边？
存储的故障码没必要看。
现在是不是空气悬挂不能用？
对
特殊功能系统流量测试然后拍照
车走了，我还能记着，当时是空气流量过低，然后我再后面的储气罐里打的气，现在是正常
然后我想匹配一下水平高度就是匹配不上
检测高度传感器，结果就说请检查bct
DCT
写高度值写不上是吧？
对
C1556-12-行驶高度空气压力传感器-电路对蓄电池短路
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压介于9和16伏之间。
设定状态：
当空气悬挂控制模块(ASCM)检测到在点火开关处于Run (运行)位置时压力传感器信号对蓄电池短路时。
可能原因
(Y18)压力传感器信号电路对蓄电池短路
(Y13)压力传感器回路开路或高电阻
空气悬挂电磁阀总成
空气悬挂控制模块(ASCM)
这码什么时候出来的？
昨天
昨天流量达到多少了？
他在别人那边弄过，说换过气泵，然后不管用
我读的时候就九十几应该
流量正常写不了高度值多半就是悬挂模块问题了。
流量正常值要求188到216。都是打210。
我给打到200
他这个标定传感器是怎么标定的
每次点水平高度，显示未标定传感器
标定传感器在写高度时自动完成。正常写的时候车辆悬挂自动调到一个高度然后开始写入高度值。
那还是悬挂模块的问题
嗯，它的可能性最大。
主驾驶座椅下边。
那这样右行车高度压力传感器可以不用管它对吧
可以参考我发的检查一下
好的
谢谢
对了他好的时候最高的档位升不上去
是不是也跟这个模块有关
流量不足肯定升不上去
好的
线路就检查尖头指的那两根。
好的
