你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
你好
故障码照片呢
发一下
稍等
还有一个被删除了
气泵有时有反应吗？
高度设定过吗
有
怎么成这样的
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语音稍等听
简单，那个减震塌下去说明减震管路有漏气
但是气管都看了没漏啊
一般就是减震管路接口漏气。换了就好了。换好之后需要先充气，充好气重新设定高度。
我遇到过好几个了都是直接把气泵到减震之间管路加接口都换了。
但是系统空气质量过低
打气泵经常会报高温
肯定的，空气量不够它工作时间长了就高温。
就算有漏气也应该能升起来才对啊
储气瓶在后排座椅和后备箱之间
气泵用的是储气罐的气，不是外界空气。
拆开看了的，就一根气管啊
储气罐加气口在左侧
哦
不是打气的吗？
不是
那要给储气罐打多少个气压啊
用气站的纯氮气，链接好后打开往里冲就可以，冲一会电脑执行一下空气流量测试。
不能用普通的空气吗？
测试低就再冲，高就放点，我记得冲215就是中上空气量最合适。
纯氮气
手册要求
空气热胀冷缩量大不合适。
215什么意思
空气流量值，单位我忘了。
哦
高度怎么设定
数据有吗？
前89后73标准
设定水平高度是吧
嗯
好的我先检查一下漏气
可以先充空气检查漏气塞
可以
好的，谢谢
执行校准的时候打气泵那里泄压了
你好在吗？
在
就是那个空气压力传感器
校准高度就会报那个故障码？
打气泵的泄压阀也在泄压
左前气减在漏气
稍等
工厂模式那个执行一下禁用水平控制就可以消除了
工厂知道怎么弄
稍等
主要是哪个空气压力传感器好像是在打气泵上面的
C1556-12-车身高度空气压力传感器 - 电路对蓄电池短路
当受监测时：打开点火开关。 蓄电池电压在9-16伏之间。
设置条件：当空气悬挂控制模块 （ASCM） 在点火开关位于RUN位置时检测到压力传感器信号电路对蓄电池短路。
可能原因
（Y18）压力传感器信号电路对蓄电池短路
（Y13）压力传感器回路开路或者高电阻
空气悬挂电磁阀总成
空气悬挂控制模块（ASCM）
哪年车？
12年的
分配阀内部
分配阀内部短路嘛？
需要按可能原因排查
故障所代表的是哪个压力传感器啊
阀体内部没有具体资料
建议先维修空气流量低。
好的
这线路图没中文的啊
尴尬
翻译一下，我这中文还要等会我这开大会呢。
好的，你先忙
你好，好了吗？
一会回家给你查
我看了分配阀内部压力14巴 感觉有点高了
但是系统压力只有180
储气罐上面标注最高气压16巴
应该是分配阀内部压力显示过高导致打气泵自己在泄压
所以报压力传感器
嗯
这个大切的空气悬架跟大众那些的都不一样，系统不能有一点漏气
嗯
学到了学到了，搞了两天没搞懂
设定水平高度普通431可以搞定吧
听别人用可以。
这就尴尬了，您可以留个电话嘛？
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我忙会留言。
直接联系您就可以是吧
嗯
好的
