如果出现这异响，首先检测一下机油压力是否正常，可以发现机油压力过低，间隙检查瓦片间隙是否正常范围
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。
你好
机油压力测了没有
测了
热车的时候基本没有
正常不
压力多少
现在找不到具体哪里有泄压的地方
热车多少冷车多少
冷车在红1下
测一下
热车就到0了
现在是启动测的？
嗯嗯
表接那里测的
在排气管上方测的
这压力不正常
就是不正常呢
刚大修的
表接到那里测的
来的时候VVT响 拆开后发现有高温拉伤 然后做的大修
表接到那里测的油压
缸盖上 排气管上方测的
拍图片给我看看
就是在这里测的
机油传感器那里测过没有
那里没有
测一下看看
如果测那里的话应该是多少压力
两点左右
你先测测
现在感觉就是机油压力低
现在在排除问题
如果下面测压力正常就好办
但是找不到是哪里的问题
测了没有
如果下面测正常的话 要怎么解决？
你先测
如果下面正常可以排出油泵和瓦片
机油泵是新换的
原厂的
新的也有坏
叫你先测压力
不行的话还要大修一次
好 我先测压力
大小瓦有没有换了
这个就是我发动以后的，那个机油压力特别低。
或者曲轴
徐州的大小瓦全部都是新的，全是新的。
群主没有换曲轴没有换，让人膛缸的过来看了，当时看的还好的。
百分之九十九是瓦泄压
你现在怀疑是就是驱逐的那个大小瓦，就是可能是去。
瓦间隙大导致泄压
旧瓦有没有事
当时曲轴看过了哇，上面也没看出来有什么问题啊，
瓦泄压的话那得换曲轴了啊
现在瓦要配下间隙才能装
要么会亮灯
换曲有什么用
从新换瓦
配间隙
要么把旧瓦装回去
他舅他舅车来的时候，机油感应塞是人家给他弄坏掉了，它就灯不亮，但是他那个微微t一直在想，可能就的时候就有问题。
我曾经连续换了三次瓦，不过我是装前换的
cvt响是单向阀坏了
Vvt响是单向阀坏了
这个是他，旧的那个就是活塞上面的小瓦。
但是新的放上去的时候，他那个小网上是有一个孔的，会不会那孔上面就是小瓦不对泄压啊
单向阀坏钢珠跑到缸盖油道堵着，然后异响
大修时候有没有找到钢珠
大修不是什么技术活，要细心
单向阀有没有换了
早着呢，丹阳华都已经换了，然后大休的时候，那个他原来的单向阀是人家换过的都是好的，就是没看到什么问题，就是然后我们是重新拆出来，然后重新又装了一个新的上去的。
坏的渣有没有找到
发动机大修的时候，所有的油道都吹得特别的干净，里面有多远不会堵的
检查瓦的间隙吧
因为下面测压力也低
