根据你的描述，你现在的故障现象分析，科鲁兹大修后报p0011的可能原因需要我们检查以下几个方面
一，检测主油道机油压力，怠速时1.2bar，加油门会上升
二，检测发电机后面油道单向阀，
三，检查vbt电磁阀是否存在发卡
四，vvt执行器链轮是否存在发卡
五，vvt执行器链轮螺丝是否松框
六，进气凸轮轴信号盘移位
你好，请问你是车主本人还是维修师傅，我这边好根据你的职业进行合理的分析故障
我是车主
如果机油压力不够，电脑会报进气或排气凸轮轴性能故障
是的
热车怠速的时候，机油压力有没有达到1.2
就是报进气凸轮轴故障
有没有故障码
怠速一点都没有、加油就可以上四五个
是热车怠速测的吗
是不是电脑报的p0011
我今天去一个维修点检查机油压力、测了压、怠速没压力
是的
如果加油门能达到4-5个说明机油泵可能没问题
是发动机原因吗
机油压力在哪测得，缸体还是缸盖
嗯，发动机油道出问题了
缸盖中间有个内角螺丝
那是缸盖油压
是缸盖原因吗
压缩机缸盖以下出问题了
缸体油压在哪里测
缸盖与缸体之间有个单向阀
意思缸盖没问题、是缸体
缸盖测得油压不够，肯定往下找了，要么缸体泄压，要么机油泵泄压
我问修理工换了缸盖也就是包百分之八十
只能说，缸盖可能没问题，不代表没问题
缸盖以前磨了
要测一下主油道油压
那没事
主油道在哪里有相片吗
这个发电机后面有个单向阀，是从主油道过去到两个电磁阀的
看不清楚
哦
以你的经验你会怎么处理这个问题
看的出来你接触了不少科鲁兹
首先机油压力表接到机油感应塞上面，位置在压缩机屁股后面
着车怠速热车去测机油压力，2000转，3000转去看机油压力，这是测主油道机油压力有没有达到
这车修的太恼火了、我找的那个修理工做事不负责、我找他、他说换缸盖、我怕换了缸盖还处理不了问题
达到了就往上找问题，发电机后面单向阀，vvt电磁阀发卡，凸轮轴瓦盖泄压，凸轮轴执行器链轮发卡
这样不是要大修了
如果达不到，就是机油泵，大小瓦，喷嘴泄压，
如果是小问题不需要拆发动机
你说机油单向阀问题会不会很严重
我车09年的、修的造价太高、有没有修的价值
科鲁兹，机油单向阀坏的坏的比较多，就是发电机后面的那个
但还是需要检测一下主油道的机油压力
检测缸盖怠速是没一点压力是
主油道要是有压力是不是机油泵没事
嗯，
我以前是坐叉车维修的、对发动机性能还是知道的、只是没修过小车
原理都差不多
这是一个机油阀吗
不换大小瓦能排除问题吗
所以要测主油道油压
大修之前有没有这问题
还有就是如果机油滤芯堵塞，那么机油盖的旁通阀就会打开，也就是主油道的机油不经过滤芯过滤，直接往上打机油
我没做大修、当时水箱漏水、在高速熄火、高温了、后来就启动不着、拖到修理店师傅换了缸床垫、磨了一下缸盖、后面就出现这样的问题
机油滤芯检查了、滤芯很干净
手上那个是什么、会坏吗？我是看网上截频的
会
这是旁通阀门
也就是机油滤芯堵塞，这个阀门会打开
这个也是需要检查的
这个有的换吗？还是要换机油滤芯总成
我看看
是弹簧不够力吗、清洗能不能用
有单独卖的
机油油温器要不要换
高温的时候没有换吗
没有
补水壶里面有乳化现象
就像奶酪一样的乳状液体
修理工说也没拉缸、就是缸床垫冲了
我车放哪里了就走了、具体我也不知道有没有乳状液体
如果仪表出现高温提示，立刻采取停车或补加水的措施，损失会很小
如果装配的时候密封胶涂的太厚，也会堵住油道造成机油压力低
我给你找找，以前接手的科鲁兹密封胶事件
高温熄火后我也没加水、车也启动不着、后面是拖车拖维修店
高温启动不着，启动机转不转
这胶也打的太多了、正常是不可以打胶的
打的转、就是启动不着
我是怀疑修理工上缸床垫打了胶把发动机机体和缸盖的那个油眼堵了
他给我换的是石棉垫
你看我给你发的图片，就是因为胶打的特别多，有道眼都呼死了
石棉垫可以
现在感觉发动机没力
如果用那种三层的铁垫子容易漏气
电脑报机油进气凸轮轴性能，发动机保护了，动力肯定不够
我以前也换过一个气门室盖是铝的
这个是vvt
哦
气门室盖容易漏油，变形
铝盖会好一些
科鲁兹1.5的就是铝盖，省油，不漏油，
发动机型号是l2b的，像凯越也是这款发动机
我问专修科鲁兹的师傅说铝盖不会漏油、但是他有个坏处会爆缸
你这个车修之前没这毛病，大修过后才出来的
应该一样的
是啊
你又不是暴力驾驶，又不玩赛车怎么会爆缸
这个不会
因为科鲁兹的废气阀是集成在气门室盖里面的
所以不必担心会爆缸
是的
你觉得缸盖要不要换、还是吹通油道、换个机油单向阀
缸盖一般不会出现问题，唯一的问题点就是凸轮轴这个瓦盖磨损，泄压
开锅热涨冷缩、油眼变大
可以理解
加上温度高，机油比较稀
我也问了一个修科鲁兹的、要是油压低也可以调机油泵提高压力
你说的是调整机油泵的泄压阀吧
大小瓦泄油会造成测试机油压力怠速一点都没有吗
是啊
会
你在哪里做维修、要是广州我都可以开过去让你修
他是先到主轴，大小瓦然后在提高压力到上面去
没有，我在安徽
那就远了
那没事，有问题可以随时联系我，毕竟你也是做机修的，技术上咱们可以讨论讨论
有的建议换一台拆车发动机、安装一共要八千五
最主要是我这车有没有维修价值、不修的话卖都卖不掉
嗯，是这么个道理
你这车才8万公里
时间久了就没有大修的价值，直接换拆车的，
还有一个就是科鲁兹的配件必须原厂件，副厂件用不住
因为科鲁兹这款车属于高性能发动机，配件质量差一点达不到发动机的使用要求
我用的少、不是这次开锅、我以前都是换一下水管漏水、还有就是一个单向阀漏气、换一下氧传感器
那属于正常
是啊、太娇贵了
科鲁兹就是低调，只是我们大多数人不理解，不懂，真正喜欢车的还是会选择科鲁兹
也怪自己不爱护车、水箱漏水都没注意去检查、搞得高速开锅熄火
以后要注意了，每次上高速都要检查全车油水，胎压，刹车片
我以前买这车就是喜欢他底盘重、起步柔一点、跑起来不比哪台车差、跑的快
也比较稳
就像是金毛在农村只是看家狗一样😂
好多人不懂爱惜，到最后却说科鲁兹质量真差劲
就是维修起来、修理工都说科鲁兹是个神车、有的说发动机修不好
有的说修科鲁兹好多人亏了人工费
那是因为你不了解他，你看有的人外观看起来凶凶的咋看咋不像好人那，当你真正接触去了解这个人的时候，也不像说的那么差，还是个暖男也说不定
有，这不反对
是啊
网红神车科鲁兹，发家致富ea888
我觉得真正接触了这种车.了解他的性能还是不错的
嗯
所以一般副厂件用不住也是这原因个
副厂就是副厂、往往为省钱就吃了这个亏
科鲁兹就这脾气，不将就
也有人做科鲁兹发动机翻新机
有，现在的激光比较火，核桃砂，干冰清洗
我觉得拆车发动机要状况好的都比翻新机耐用
同意
很晚了、谢谢你一直耐心的给我指教、早点休息吧、有什么新问题再向你请教
看的出你也是个实在人、做事比较细心而且有耐心
谢谢，我只是做我应该做的本分工作，没觉得有什么特别的
同时感谢你对汽车大师的支持，麻烦问题结束后给个好评，谢谢😂
好的/:ok
早点休息
早点休息
👌
