1.你这个车没有报相位传感器故障2.相位传感器可以把插头拔了看看故障代码3.可以外接两根线路在传感器和ECU之间试试
你好,我是汽车大师银牌技师-王廷强,很高兴为你解答。
你好
帮我分析一下这个问题
拆卸曲轴位置传感器器看看是否有铁销
换了一个传感器了,还是一样
启动不着的是注意观看一下转速表有没有上下200转的抖动
看看这个动作
有了说明传感器工作正常
没有只能检查传感器和相关线路了
奇瑞车多半是线路的故障
没有,不着车的时候,发动机转速数据是0
那就检查传感器到ECU的线路
这是我读的故障
还可以再传感器附近的线路测量一下曲轴信号
曲位传感器的线速没有电,我量了
正常的应该是有一个火线吧
它这个曲位插头一共两个线,
用万用表交流电压测量一下两根线的电压
这个擦头没有电源线的
好马上
插头
这是量的插头
启动看看电压多少
万用表档位放在交流电压档
那个档?我不知道
现在这个档顺时针
你不会用万用表怎么修车
这个吗
电路不太了解
😁
对的
现在是不能启动了还是有时候可以启动?
有时候可以启动,有时候不能,
传感器更换的原厂件吗?
换的原装的
打火的电流在,0.04
传感器插头电流
把插头拔了测量
之前什么故障
来的时候就是报曲位传感器信号故障
是量车上线速插头还是量传感器插头?
建议检查一下传感器到ECU的线路是否导通
我刚才量的车上线速插头哦
传感器和线路没有故障就更换ECU吧
线路导通你不会测量吗?
要是这有都不会测量,这车还是别修理!
修理线路很麻烦
现在这样,传感器就排除没有问题了嘛?
没办法,车主要我们修呀
麻烦你指导一下嘛
你是在修不好你让找4S店
毕竟个人能力有限吗
也不能哪位自己
难为自己
我现在考虑线路故障
线路你有不懂
那就理线路是吧
看线路途中有没有接触不好的
对的
基本上是这样干的
好,我先去理一下线路
对的
根据线路颜色慢慢找
好的,等下给你汇报情况😁
好的
传感器到电脑版线路都是通的,现在的问题就只能是电脑版了吧?
找个修电脑板的师傅测量一下
好的
嗯
电脑版检查了,没有问题,,
还会是什么情况呢
瑞瑞虎5启动困难故障检修案例 05-09 检修对象:一辆驾驶行程约6.8万km的奇瑞瑞虎5 故障问题现象:按照用户反映,该车在将车钥匙拧到ON档时,发动机会频繁发出“哒哒”声,且在这样的状况下发动机非常难起动。  故障问题排除:修理人员在开启发动机舱盖下尝试起动车辆,确实
确实听到了有规律等“哒哒”声。顺着其声音去寻找,确实发觉是发动机上地方位置置,拆下发动机罩明确听到喷油器在工作且也有显著的振动感觉,确定声音是喷油器导致。然而发动机却并沒有转动,抱着可能是发动机调节单元出现问題的原因,修理人员用诊断仪器检查发觉有“相位传感器故障问题“提示。检查查
检查查看数据流,发动机转速为0 r/min,喷油脉宽在10~20 ms之间跳动。 经过修理人员将将曲轴位置传感器线束断开,起动车辆读取数据流,这次发动机可以顺利起动。原来是此车装备有进、排气气门可变正时系统(DVVT),发动机上部还有2个凸轮轴位置传感器。所以说此车具备跋行功能
所以说此车具备跋行功能,在曲轴位置传感器损坏时,发动机依然能正常工作。  更换新的相位传感器,试车验证发觉其声音消失,初步可以判定故障问题排除,为确保车辆已经修复修理人员让发动机持续转动以便于观察工作状态,约40秒后,发动机突然停止了了共工作,修理人员在次检测,查出“排气相
你可以试试
修理人员在次检测,查出“排气相位传感器故障问题”等提示,由此看来是批次生产和装车的两只传感器与此同时出现了故障问题。 故障问题排除:修理人员更换进,排气相位传感器,装复试车,故障问题排除。
我刚才在网上查了一下,我这个车和他描述的问题一模一样
请问一下,如果我要确定是进气排气相位传感器到底那个是坏的,怎么来判别?
你好 在吗