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更换喷油嘴之后报故障混合气过浓，喷油嘴是否需要匹配

更换喷油嘴之后报故障混合气过浓，喷油嘴是否需要匹配
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下不需要匹配喷油嘴。混合器过浓 需要检查一下氧传感器 空气流量计，长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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六个都更换了，老的是侧面有漏油
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六个都更换了
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好的，我看下
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嗯嗯 好
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大众2013款新帕萨特3.0，发动机故障码是第2缸混合气过浓，好几次了，火花塞换了，点火线圈没问题，节气门，进气道，喷油嘴，3元都洗了，还是有故障吗
你好，根据你的描述，故障代码不确定，如果只是2缸存在问题，这种情况下一般重点检查2缸点火线圈，火花塞，积碳，喷油嘴，气缸压力等！如果故障代码只是混合气浓，这个又不一样，维修建议读取一下完整的故障代码根据提示分析维修不要盲目维修。
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您好，扭矩太高需要刷新软件
郝存
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你好我2013款帕萨特1.8T，现在8万公里了没有大保过，最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了，重新启动又不亮了，是不是需要清洗油路和喷油嘴，换火花塞谢谢。 昨天喷油嘴，清洗节气门，火花塞都换了，EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了，故障代码凸轮轴位置传感器，这是什么情况谢谢。
张万东
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开始凉车怠速抖动，有时甚至熄火。热车后一切正常。后来更换火花塞，清洗节气门都没有效果。后来到店清洗了喷油嘴。现象消失。当天晚上发动机故障灯亮起。到店检测报告说是第三缸失火。但是属于间接性。清了故障码，鼓捣了下火花塞。当天晚上发动机故障灯又亮起。今天到店检测说是混合物过浓。车是14年五月的2.0T帕萨特。求大神支招。希望能一语道破问题。
张江海
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打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
姜旭
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对大灯基本设置
郝存
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