你好我2013款帕萨特1.8T，现在8万公里了没有大保过，最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了，重新启动又不亮了，是不是需要清洗油路和喷油嘴，换火花塞谢谢。昨天喷油嘴，清洗节气门，火花塞都换了，EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了，故障代码凸轮轴位置传感器，这是什么情况谢谢。
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张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-16 10:20:34

你好，在吗

你这个检查凸轮轴位置传感器插头好不好，如果好的就两个原因导致，一凸轮轴位置传感器坏了，二凸轮轴链条跳齿了，缸盖上面两个凸轮轴链条跳齿了

在

明白了么，就这两个原因导致的

好不好是VVT里面有问题

会不会

vvt阀如果你定期保养是不会坏的，你是定期保养的吗

都是一万公里保养一次

vvt阀坏了就会有这个故障码对的，还有链条跳齿也会有这个故障码，凸轮轴位置传感器坏了也会有这个故障码

主要是8万公里没有大保

时间有点长，是全合成机油是吗

嗯嗯，现在车子开起来动力会不会比以前差很多如果会就是链条跳齿了，如果不会就是vvt阀坏了

昨天才洗了那些喷油嘴节气门

换了火花塞

是全合成

动力还行

没什么感觉

嗯嗯，动力可以的话更换vvt阀就可以了，

我想问一下凸轮轴位置传感器大概多少钱

还有VVT

还有变速箱油换一下，汽油滤芯换掉，刹车片，皮带，灯光，胎压，水，检查一下就好了

凸轮轴位置传感器需要280-vvt需要360

这个不是4s店的价格，修理厂价格

刹车片还好，皮带没有换，变速箱油是干粉的说没必要

最好更换100000更换一次，不然变速箱容易出问题

哦，皮带和刹车盘都还好不用换吧

希望我的回答能帮到你，你还有气疑问吗

好滴谢谢

没有了

好的就不需要更换

好的，

我是不是采纳了就复付费了

是的，怎么了，

我付给你了吗，不懂

😄

是不是我点采纳就已经付给你了

是的

就给我了，谢谢

好滴谢谢师傅

不客气，

小贴士：该回复还有

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陈兆华

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2013款1.8T帕萨特，EA888发动机。14万公里。最近一年EPC和发动机一起亮黄灯，解码器消除后，启动后还会持续出现，并且打火启动困难，打火持续时间长，解码器解出故障码是凸轮轴传感器信号过大。经修理已经更换凸轮轴传感器，正时一套，火花塞已经油阀和废气阀，清晰了节气门，最终问题依然没有解决。最近几个月真是头疼！有没有这样修好的案例呀

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涂淦

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大众新帕萨特拆了安全气囊调了一下方向然后气囊灯亮了 EPC灯亮发动车子抖加油加不上然后自动熄火电脑检测故障下图没有气囊故障清除故障码气囊灯不亮了故障码也检测不到了可还是抖一发动着就抖加油没反应然后自动熄火多打了几次突然又好了一切正常跑起来也正常没有故障跑了两天早上在车库发动又出现了这种情况加油没反应EPC灯亮电脑检测故障和上次一样如图气囊灯一直没亮过了然后多发动了几次等了一会又好了 EPC不亮了故障也没了加油也正常这是什么情况不知道什么时候又会出现和气囊有没有关系是不是里面线插错了以前从来没有就是拆了气囊当时就出现了不会那么巧合吧现在清洗了一下节气门这样能解决吗

刘永光

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2011款帕萨特、跑了8万多公里、这几天出现4缸缺缸问题、换了火花塞、正常了半小时又出现4缸缺缸、然后倒了一下点火线圈、正常了20分钟吧后来有事停了一天没开、第二天开了10分钟、发动机故障灯亮、检测又是4缸缺缸、不知啥问题了、喷油嘴、节气门、油路、三元催化都是这几天刚清洗的、

邓振平

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我的是15款2.0T帕萨特，故障为。3缸失火。火花塞点火线圈，喷油嘴都调换了。故障依旧出现。故障只在怠速情况下出现。出现前奏是发动机故障灯闪烁。闪烁两次以后。EPC灯故障灯点亮。然后发动机抖动。通过数据分析其他缸🈶️轻微失火。但不明显。三缸最明显。发动机故障灯闪烁时加油会暂时消除。下一次怠速时还会出现。请问下武师傅。这是什么情况。还有个情况热车怠速情况发动机900转以上。转速下不来

维修建议：根据车主提供检测过程，建议读取空气流量数据，检查发动机废气阀是否损坏

武兴亮

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我的车是大众帕萨特，14年的车跑了四万三公里，最近一个月总是出现发动机故障灯，一个多小时之后就好了，一两天后还会出现，而且epc灯，有时也亮，不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门，效果不明显，电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题，请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗？还是发动机有积炭的原因？

陈启前

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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

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12年帕萨特 1.8t 三年车三万多公里一直加93油最近出了些问题发动机故障灯亮了昨天行车中多次熄火有两次熄火突然停车像急刹一样到4s店说很多问题说维修几千大洋只告诉我要清洗油路换火花塞这两项就要三千其他没告诉我我把车开到朋友修理店清洗节气门后目前没熄火故障灯没亮了请问我车要换些什么配件熄火什么原因突然停车怎么回事

汪帆

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问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门。1周后又出现抖动熄火，第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为:08584 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流都在正常范围，如痒传感器等。请教各位高手，该如何处理？【车型：帕萨特】

刘东

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各位大师好，又来请教啦。是这样的，前几天在市区某加油站(大的加油站)加油后，刚开始行车没什么感觉就是一把没起着火打了两把，也没在意，中午停车吃完饭后启动车子就比较困难啦，打了4、5次火才着车，EPC亮黄灯告警，开了有几公里准备去检查时再次启动车子EPC灯又不亮了。说明一下，加油前从没有这种情况，节气门是去年清洗过的，火花塞、气油泵、汽油滤芯和电瓶都是去年刚换的。这两天观察了一下，车子启动明显没有以前流畅，启火时间长了点，第一次启动时烟筒冒黑烟，比较浓，以前没有这么黑这么浓。请教一下各位大师这是油品问题还是我车子的其他什么问题，我该怎么处理？请指教，谢谢！

张显声

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手机版：你好我2013款帕萨特1.8T，现在8万公里了没有大保过，最近出现EPC灯亮了两次和发动机灯亮了，重新启动又不亮了，是不是需要清洗油路和喷油嘴，换火花塞谢谢。昨天喷油嘴，清洗节气门，火花塞都换了，EPC和发动机灯还是亮EPC亮一会就熄了，故障代码凸轮轴位置传感器，这是什么情况谢谢。

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