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荣威RX5手动智慧互联款 车是2017.5月份的车,2019.4月份左右的时候,早上上车打火等怠速下来后,就挂一档起步走,可是松离合起步的时候,车抖的厉害,很明显的顿挫,感觉随时要熄火似的,车子大概开了4~5公里后,再起步就正常了不抖不顿挫。从那以后只要是冷车打火,挂一档起步车就抖和顿挫,温度上来了就有好了 车还在质保期,每次保养抖在4S店做,车子两年了开了25000公里,平时开车都是转速在2200转左右换挡,转速低于1600就降档,车没有发生什么事故
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王俊
4.9
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52032
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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导致您这种情况的话问题,有可能是节气门不能准确的根据发动机负荷进行怠速的一个调节,建议开到修理店把节气门清洗处理下看。
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你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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您好 您这种问题的话,有没有进行相关方面的维修处理呢?
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导致您这种情况的话问题有两种可能 第一就是节气门不能准确的根据发动机负荷进行怠速的一个调节 第二就是离合器位置踏板传感器感应可能有问题
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去过4S店,店里的技师就刷了一下机车软件
mechanic_avatar
4s
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刷软件应该解决不了问题的,毕竟这个情况应该不是发动机程序有问题,您看下您的离合器踏板上面是不是带个传感器的,
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恩,好的
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麻烦了
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这个建议清洗一下油路清洗一下节气门,油耗的话检查一下排气尾气的氧气浓度,然后建议用高标号汽油,然后你这个车由于汽车本身就比较重,确实偏高
饶文超
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32957
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉
根据你的描述,双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候,这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话,这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的,这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话,这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下,发动机输出的扭距就比较大,这种现象有可能会减弱一点。没有坏了,双离合变速箱这个新车的时候就会有,或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
郑晓辉
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