14年本田CRV2.4排量挂上D档踩住刹车发动机明显抖动厉害怎么回事？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议清洗喷油嘴节气门进气道积碳。

2019-01-20 15:03:52

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你好，我是汽车大师金牌技师-张欢，很高兴为你解答。

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清洗喷油嘴节气门积碳

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节气门清洗过了，也匹配了，喷油嘴没洗

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怠速760刮上D档踩住刹车就降到610了

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大师？

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日系车这个问题一般都是积碳原因造成的

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别的东西很少有坏的

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2011款宝马318i.(E90系列)，一千公里左右烧一升机油，冷车启动后，挂D档后，踩刹车时（档位在D挡），发动机噪音大，抖动厉害，热车没事，请问是那儿的问题

建议先更换气门油封。拆掉发电机皮带式车，看看还抖不抖。

甄宗凯

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新换了前后左右机胶。车身还是共振的厉害。抖的人难受。以前小油门车基本没什么声音。现在越小油门机器声音越大。大师们。该怎么办。宝马3系 N46发动机。09年12月车。 7万公里。挂档抖动更厉害摘了挡还好些

程良建

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你好首先第一个问题建议你请洗节气门喷油嘴和气门积碳，第二个问题和第三个问题同理都是变速箱问题，建议更换变速箱油，清洗阀体。

孟凡强

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请问大师！本人08年宝马320iE90、刹车抖动、但是不刹车跑起来超过80以上抖动就明显了、现在刹车盘和刹车片都已换新的，轮毂动平衡做了、四轮定位上架子说没问题，现在弄我也不知道什么情况，求教各位大师了，还有车子跑60往80加速轻踩油门感觉动力不足一样、发动机很抖动、必须大油门才能提速、过了80就好了、挂S档就没那么明显抖动了！

王学宇

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我的宝马320i进口2011年车，跑了五万公里，平时放的多开的少，按时保养一般是魔力的机油，这次保养用了美孚的机油发现车子发动机抖动明显噪音大，怠速有哒哒的声音，P档等红灯的时候踩住刹车有咕噜咕噜的声音，电脑提示有制动液该更换了，想年后上了班去更换下，现在就像问问师傅们看看这个发动机是什么情况？怠速噪音大，抖动有哒哒的持续声音

杨辉

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我的宝马328，车辆踩住刹车挂入D挡和R挡车身会有明显抖动，请问是什么原因？

您好，根据车辆故障现象，车辆踩住刹车挂入D挡和R挡车身会有明显抖动，建议检查是否机脚胶存在下沉，宝马常见通病，不过5系更明显，更换发动机机脚脚即可。

吴武杨

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。

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李文东

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17年11月提的宝马320i曜夜，开了25000公里，一个月前发现从N档挂D档转速从700转掉到600转，然后车子抖动一下转速再回到700转，静止开空调也会掉转速，而且更厉害，有次掉到500，感觉要熄火，车子抖动的厉害。车子装了外挂看了有一个永久故障码21A02D，还有几个偶尔出现的故障码118001,108B06,101F01,118002。车子换了300钼头段，装了高流量风格。

18款宝马3系320i17年11月提的宝马320i曜夜，开了25000公里，一个月前发现从N档挂D档转速从700转掉到600转，然后车子抖动一下转速再回到700转，静止开空调也会掉转速，而且更厉害，有次掉到500，感觉要熄火，车子抖动的厉害。车子装了外挂看了有一个永久故障码21A02D，还有几个偶尔出现的故障码118001,108B06,101F01,118002。车子换了300钼头段，装了高流量风格。先把外挂拆了试试看看怎么样要是不行就用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码

陈立

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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。下图是在4S店检查后的结果。请问问题该如何解决？

汪帆

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