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07年现代新胜达。冷车启动发动机有异响,听修理师傅说是什么油泵坏了,跑一会,停车在打过问题就不会出现,这是一个问题。第二个问题就是最近清洗节气门后油耗变高。达到20多。怠速热车的时候油耗一会就上升0.1。2.7排量的。
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杜相勇
5.0
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2072
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,首先我们要确定冷车异响是从哪里发出来的,如果是地方师傅说的油泵坏了,那可能就是机油泵压力不够,造成的声音, 第二个问题,清洗完节气门油耗表高,有的是正常的,因为清洗以后电脑会检测到开度更好,动力更好,并指令多喷油才可以满足车子需要,有油耗高,是因为节气门没有匹配好造成的。根据你的描述就是油耗高,没有出现发动机斗,动机不好,发动机报警等等,所以我认为是正常
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冷车启动异响是从发动机舱发出的。感觉就像缺少润滑得感觉,就像台式电脑主机里边有了尘土。干涩的那种感觉。嗡嗡嗡。把钥匙拧到点火位置开始出现。松开钥匙的时候嗡嗡的声音结束
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那就不是机油泵问题
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是不是机油太清了。换粘稠一点的比较好?
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你的意思是启动车还是没启动?刚刚没有在意这个不好意思
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如果启动之后出现这种声音可能是机油过希造成的
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冷车启动。放时间长了就这问题。泡一泡就没问题了,我看过一个帖子。说是车子放一段时间。机油全流到下边了。导致这个问题
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跑一跑
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是的。这个很正常
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就是机油的问题吗?
小贴士:该回复还有
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周玉崇
4.6
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北京现代新胜达08年的车。 336982公里,
首先报这个故障和三元催化氧传感器是没有什么关系的。三元催化和氧传感器出了问题,并不会产生这种故障代码。现在发动机报的是系统故障。主要是怠速状态下混合气太稀,也就是发动机进的空气多 汽油少了。首先检查的是火花塞的燃烧颜色,记住是火花塞头部的燃烧颜色并不是让你更换火花塞。 如果火花塞头部燃烧,颜色明显发白色,那说明,肯定是混合气过稀 如果火花塞头部燃烧颜色是其他色黑色或者是深黑色 再另外叙说。 其次是检测燃油泵的实际压力,毕竟车辆已经行驶了30多万公里 燃油泵老化 压力不足 碳罐赌赛 造成油箱内真空压力太大 这些原因都会直接导致燃油压力不足,燃油滤芯堵塞 喷油嘴赌赛 也会造成这种故障,其次是要将6个喷油嘴全下来 放在喷油嘴的测试机子上 去观察一下喷油嘴的实际喷油状况 以及赌赛程度是否严重。 另外就是将整个进气歧管全部拆掉去,将整个进气管道以及所有进气门上方的积炭全部清洗干净,使用牙刷刷干净。 还有进气歧管内部有一个进气大小的调节翻板 把进气歧管的背面有一个铝板子把它拆开,去看一下这个调节翻板内部有没有断裂,看调节翻板是不是一直是开启为最大的状态。
李渊
4.8
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