首页 汽车大师手机版 联系我们

二手宝来,15年的,最近蓄电池亏过一次电。,然后也没充过电,耗油就上来啦,15个油,什么原因?
展开

任德智
4.9
/
已服务车主
8476
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议检查燃烧室积碳
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
电瓶没电,和油耗没直接关系
mechanic_avatar
哦哦
mechanic_avatar
要是跑的公里数多建议检查燃烧室和节气门积碳
mechanic_avatar
和火花塞呢,
mechanic_avatar
和火花塞呢,是不是因为火花塞,长时间不换积碳了
mechanic_avatar
长时间不换,燃烧室会有积碳
mechanic_avatar
节气门刚清过积碳。
mechanic_avatar
检查下燃烧室
mechanic_avatar
这个油耗和什么有关系啊?
小贴士:该回复还有
6条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
查看更多
哈弗h2连续两次亏电打不着火
哈弗h2连续两次亏电打不着火在汽车行业中,电动汽车成为了一种趋势,越来越多的人开始选择电动汽车作为出行工具。然而,就在不久前,哈弗h2却因为连续两次亏电打不着火的问题引起了人们的关注。这一问题给人们带来了不便,也使得一些消费者开始担心电动汽
2023-09-12
蔚来ES6 电池组过热怎么回事?
蔚来ES6 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ES6 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ES6 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来ET5 电池组过热怎么回事?
蔚来ET5 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET5 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ET5 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来EC6 电池组过热怎么回事?
蔚来EC6 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来EC6 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来EC6 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来ET5T 电池组过热怎么回事?
蔚来ET5T 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET5T 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ET5T 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电
2024-03-11
蔚来ES8 电池组过热怎么回事?
蔚来ES8 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ES8 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ES8 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来ET7 电池组过热怎么回事?
蔚来ET7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET7 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ET7 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来EC7 电池组过热怎么回事?
蔚来EC7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来EC7 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来EC7 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
蔚来ES7 电池组过热怎么回事?
蔚来ES7 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ES7 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致蔚来ES7 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电过程不
2024-03-11
大众宝来·纯电 电池压差过大怎么回事?
大众宝来·纯电 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众宝来·纯电 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致大众宝来·纯电 电池压差过大,如:电解液泄漏、隔膜损坏、电极接触不良。2.电池老化25%的
2024-03-07
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳