你好。这个制冷不好需要具体检查一下空调冷媒压力的。压力不足会制冷不好。还有如果干燥瓶漏那绝对不行的。这样冷媒压力不足的。一般是接口的密封圈坏了。换个密封圈然后打压试漏就可以了。
每次加冷媒不用多久又不凉了的，就是看到干燥瓶周围好湿，应该是干燥瓶泄露的吧？
一般空调管路漏。哪个部位漏。这个部位就会有那种油迹。。那就是这个地方漏。你这情况建议让修理厂重新打压试漏。把漏的地方全部处理下就好了。
试漏要拆中控台的吗，修理师傅说要拆中控台工时都要四百多
可不可以先单单换个干燥瓶先
一般工作台里面漏的很少。干燥罐可以换一下上面接口的密封垫然后再试试。
师傅叫整个瓶子换掉
那看样是干燥瓶有问题了。那就只能换个了。然后在试漏看看。试漏不需要拆东西的。
每次差不多漏完冷媒的时候空调出风里面都会有异响这样是正常的吗？
就是试发动机舱里面的管子吗？
对的。加注冷媒都需要试漏的。你这个异响不太好确定。一般没有冷媒也不会异响的。让修理厂看看具体位置。
好的
好的。有问题再问我。
对了离合器出问题了是不是起步会没有力的
离合片坏了会起不来步或者加大油门反而不走路。时速跟转速不匹配。
每次一档换二挡时都会反应迟钝一下才正常的
应该不会有问题。这个情况检查一下变速箱油是否脏了。再就是看看火花塞或者清洗喷油嘴。
还没有这么严重来，就是一档起步和倒车时怠速针会大幅度往下掉
那根离合器关系不大。应该是发动机工作稍微不好引起的。动力不足。起步时最明显。
热车的时候最明显，会掉到五百转然后完全松开离合又正常了的
刚保养不久清洗了油路机滤油滤都换过还是没变化啊
看下节气门是否脏了。清洗节气门。
清洗过节气门了的
怎样能知道离合器三件套该不该换
行驶中换挡也不好换总是有东西卡一下的
换档不好换跟离合三件套有关系。起步方向盘抖跟离合片有关系。这个需要具体检查一下的。
起步有点抖动
换了三件套对起步肉会不会有点改善的？
方向盘抖还是发动机抖呢。
换原车的稍微有点改善。
发动机本来就很抖的
发动机抖一个是怠速马达有问题。再就是火花塞。或者喷油嘴有问题。这样起步当然发动机动力不足。
不知道是不是原车的，我问到修理厂三件套要1100师傅说是最好的不知道是不是真的
这个价格的绝对是好的。。应该是原车的。
喷油嘴是清洗就可以了的吗？
对的。喷油嘴清洗就可以的。
喷油嘴拆洗麻烦的吗？
不麻烦的。很简单的。修理厂都可以清洗的。
好的
先换个三件套清洗下喷油嘴试下先
好的。
大师起步动力不足最大关系是哪里出的问题啊？
火花塞。点火线圈。喷油嘴。都有影响。这几个是平常最容易坏的。
不过感觉行驶起来后动力又比较正常啊
火花塞坏了或者跳火不良。前期会起步换档时很明显。跑起来就没事。
更换火花塞？
原来的火花塞因为氧传感器坏了所以烧给了修车师傅洗了下又装上去了没有叫换不知道是不是应该换了？
烧黑了
最好是换了。火花塞坏了会引起起步发肉，顿挫的。
