所以建议您先用解码器看看发动机，变速箱系统有什么故障记录，把故障记录提供给我，可以更加准确的帮你分析故障
您好！您现在是想问，如果是插头接触不良应该如何处理吗？
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是不是变速箱又坏了
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我怕换完发动机线束还有发动机电脑后还是响
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就是到了热天
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才会出现这种情况
这首先需要用解码器，读取变速箱系统的故障记录，看看有什么故障，可以根据故障显示的情况来分析是线路接触不好还是变速箱内部有故障
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右边就是他黏死的
有没有用解码器读取过故障记录
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如果是变速箱坏了我就不想修
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解码器是什么
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叮咚叮咚报警是天热就会有
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我去年问过您这个问题
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那个修车的给我说有可能又是变速箱坏了
目前不能判断出是插头接触不良，还是变速箱坏了。
解码器是一个检测工具，用这个可以扫描出车辆的故障，车辆有电脑，解码器可以进入电脑，读取出电脑记录的故障内容，当车辆出现这种警告声音时，就说明车辆电脑检测到故障了。就需要用解码器读取故障记录。
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修一次变速箱6000多我都不想修了
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解码器一般修车的没有吧
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还有我的车速度表不追从80迈开始
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不准
看那图片，我有点印象。
如果变速箱坏了，一般会锁定在3档里面，行驶起来就是车辆加速时车速不快，不能升档，始终维持在20-40码左右。
还有就是如果是变速箱内部机械部分问题，不管冷车热车，都会出现故障，而不是冷车正常，热车出现，如果是冷车正常，热车出现，或者有时候出现，有时候正常，那么可能是线路接触的问题。
修理厂都有解码器，应该可以读取到故障记录。
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您的意思是可能线束坏了
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不是变速箱
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有时候跑很久都不响
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有时候一下就响，但是冬天不响
那就不是变速箱，估计线路接触不良的可能性最大。我建议您先用解码器查看一下故障记录，然后拍下来，发我看看
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故障记录它不叮咚叫也可以拍吗
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我的意思是有时候跑一天他也不叫
是的，故障记录分为历史故障和当前故障。
如果以前记录了，现在重新启动车辆，电脑没有检测到，就不会报警，那么这个故障还是记录在电脑里面，用解码器查询当前故障记录，和历史故障记录，就可以看出来。
有些功能强大的电脑还有冻结祯数据流，就是故障出现时的发动机和变速箱的工作状态，这种数据，对分析故障很有帮助。
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不知道他们能不能搞出来
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还有速度表不准
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从80迈开始
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一加速都160了
也可能是线路问题，这家店不行，就换那家店，总有一家店的解码器可以读取出来。
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读取历史故障码吗
对的，历史和当前的都看一下
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哦哦
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您估计变速箱没问题
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根据您的经验
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还有就是那个速度表
我估计要么是传感器问题
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传感器在哪里
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变速箱里吗
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速度传感器
这个我要根据维修手册查了，如果输出轴转速传感器有问题，也会引起变速箱报警
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您帮我看下晒
资料库打不开了，你车辆是哪一年的，多大排量，我晚上回家再帮你
晚上我回家帮你查，希望您有时间的话，能够把故障代码，故障记录读取出来，用解码器，毕竟现在我也是猜测的
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好
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好的
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谢谢师傅
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晚上我拍给你
嗯
好的
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是这个吗师傅
您好！故障读出来没有？
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师傅能不能加您微信
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我给您听那个声音
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在不在师傅
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睡了吗师傅
没睡，有没有把故障读出来，解码器上红色的就是。
平台不能留联系方式，你把解码器读取到的故障记录，发我看看
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给你了
这个不对，这个只是告诉我们，这个系统有故障，然后需要点进这个系统，看看里面记录的故障是什么，点击进去，会有一个故障读取，读出来会有一个字母，4个数字的，后面还有一些文字。
比如这些
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怎么点进去没有
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是不是不响的时候就没有
不是的，解码器上明显写着“PCM-故障3”
说明里面有3个故障记录
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就是可以点开呀
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变速箱里的问题在这里吗
什么意思，看不懂了，从图片上看，你只做了全车扫描，把车辆有故障的电子控制单元，都检测出来了，但是具体的故障记录，没有读取出来，没有图片
对，PCM就是动力控制单元，集合了发动机和变速箱的控制电脑的，变速箱的问题，也在PCM系统里面
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以您的经验，
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还有可能是变速箱出问题了呀，一叮咚响就没有手动模式了，这个是手自一体，车里叮咚响我也不知道是不是变速箱响
经验没有，医生都需要把脉，不能凭经验治病，更何况我连“脉”都把不到。
读取出故障代码，就是最直接的经验，只要读取出来就可以分析故障
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关键我们这修车的都是水货
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他们都不知道故障码
解码器上扫描到3个系统有故障，您需要把这3个系统的故障记录都读取出来，看看具体是些什么，我们在这里分析再多，都是猜测，解码器连接上去，5分钟就出结束，然后根据故障显示的内容分析问题，事半功倍
他们不知道不要紧，明天如果您有时间，你去用解码器，一样进这个里面，然后点击系统，进入系统，里面会显示:读取故障记录。然后点击进去，故障提示就出来了，然后拍照给我
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那我明天再换家试试
好的
