这个车需要曲轴转到一缸压缩上止点,凸轮轴 曲轴链轮的标记,分别对准链条标记就可以了,下面给您相关图片参考
您好,请您上传正时位置图片参考一下,并上传发动机型号
一缸压缩上止点,凸轮轴链轮,曲轴链轮都有标记,分别对链条标记。
看到了吗
对好发图片看看
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?
打字
您说的话我听不清楚,请打字。
该对深槽还是浅的
太黑了 看不清楚
对点
您这个没点没
吗
这上面有一个深点的槽 也有个浅一点的 该对那个
没有
我只看到一个槽
您把曲轴转到一缸压缩上止点的时候,看四缸的排气门刚关闭,进气门刚刚打开,就是正时位置。
按照上面刚才说的方法试一下。
看看是不是对这个
一缸凸轮轴外八字试试
看到了吗
人呢
不行
什么不行
打不叫
没压缩
缸压多少
是不是原来顶了气门
没有
看看您对的正时图片
现在看不了
得等会
说说凸轮轴大概位置吧
对的小点
凸轮轴位置
什么小点?
我发图给你
好
以前打的死记号
上路跑的时候波箱有撞击
以为波箱坏了 然后拿波箱去修 修波箱的就说正时有问题
您上边那个图是曲轴一缸压缩上止点的位置吗?
然后现在就打不着了
现在不是
我马上发个我对的图给你
看看曲轴一缸压缩上止点位置图片
这就是凸轮轴图片
错了吧
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按照这个试试
早告诉您了呀
好
您是不是没看到我给您发的这些信息呀
刚才在对就没注意
对好了 发图片看看
好
ok
在吗
老师
现在位置差不多 看看凸轮轴轮
挂链条对标记
把链条挂好,试一下。
曲轴呢
一缸止点
嗯
挂好链条看看图片
转曲轴试试看看 卡滞吗
不卡
多转几圈曲轴看一下标记重合吗?
然后就可以着车了
好
试试看看吧
着车回话
打着了 还有点冲击 等会用电脑看看
再看一下气缸压力。
看看什么故障码?
冲击是什么意思
对好了吗