用两个螺栓穿过皮带轮的两个孔,将正时皮带插入缸体的两个孔中。然后,需要拆下所有火花塞,将螺丝刀插入火花塞座的孔中,摇动曲轴。只有当所有活塞,即四个活塞在气缸中的高度相同时,才能安装曲轴正时齿轮和正时皮...
用两个螺栓穿过皮带轮的两个孔,将正时皮带插入缸体的两个孔中。然后,需要拆下所有火花塞,将螺丝刀插入火花塞座的孔中,摇动曲轴。只有当所有活塞,即四个活塞在气缸中的高度相同时,才能安装曲轴正时齿轮和正时皮带,否则气门可能会弯曲。
山药m80:1的定时方法。先将“气缸盖”的气门室调整到上止点,也就是进气门准备开启,但尚未开启的位置;2.此时1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂可以移动,2缸进气门摇臂或3缸排气门摇臂可以移动;3.然后把气缸体调整到上止点,也就是1缸的活塞调整到顶部的时候,这时你就可以看到曲轴前端或者安装电机齿圈的地方有没有标记。如果有,就设置;4.如果不匹配,转动曲轴一次即可匹配。
当然,匹配的时候,1缸的活塞在顶点。对,就是活塞的运动很好的配合了阀门的开启和关闭。每种车型基本上都有计时标志或者特定的计时工具。
至于如何判断定时是否正常,如果有定时枪,那就简单了。如果没有,那就试试发动机。加速快,减速快,怠速怠速,中、高、低速运行,发动机工作正常,无回火、着火,动力强劲,油门响应快。
可以判断时机正常。
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