我的大众新款桑塔纳油表跟室外温度同时不显示了油表灯一直闪解码油位传感器跟室外温度传感器电阻过大
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林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查线路才行

2018-07-05 22:14:54

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你好，这两个问题应该不是一个故障点，油位这个主要得检查油箱内部的油浮子，这个本身可能接触上有问题，外界温度这个就是仪表出来两根线直接到传感器的，传感器就在前保险杠下面，先检查一下插头插好没有

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老师好，请问一下，2015款桑塔纳室外温度传感器和空调压缩机有没有联系？前几天追尾了，换了前保险杠、中网、大架，然后室外温度传感器就显示是三条横线，电脑检测说是室外温度传感器电阻过高，而且空调压缩机和风扇也不工作（本地气温-20度）

很多车型外界温度传感器出现故障时仪表会显示负四十度，这样的话电脑版收到这么低的温度信号是不会控制压缩机工作的。用解码器动作测试功能测试风扇低速高速是否正常运转。电阻过高检查一下是不是插头虚接了。

杨洪勋

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师傅你好，大众新桑塔纳2015款的出租车，刚换发动机几天，换好后一切正常，今天突然EPC灯亮加不起油P064200故障码，显示传感器参考电压A过低

氧传感器短路会导致电脑板损坏。所以这个传感器a总线电压过低。实际上最关键的是你需要测量油门踏板的参考电压是否有5V。这个问题可能是油门踏板问题，也有可能是电脑版损坏

朱邦磊

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我2013款大众新桑塔纳，行驶30000公里，前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁，油表不显示剩余油量（实则有半箱油），车辆可以正常启动，原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常，还是没有回复，我以为没油了，然后二次启动行驶去找附近加油站，旅途中我主动熄火重启一次，行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了，至今没在发生过，我想咨询下是什么问题？谢谢

大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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大师，13年大众桑塔纳空调时好时坏，坏的时候仪表盘显示负数，这是怎么问题

首先要向您表示歉意，由于晚上开会，后面一个提问没有及时回复。通过上汽大众原厂维修资料，室外温度传感器插头的2号线，黄褐色线，与仪表插头的19号线连接，中间没有其他插头和部件。这是传感器的电源线，如果这根线没有电压，同时，这根线与接地之间的电阻这是无穷大的，那么建议换仪表，说明仪表有问题。室外温度传感器的1号线，白褐色线。是传感器接地，与其他很多元件公用一个接地，与仪表插头的20号线连接。如果这根线不接地，说明仪表问题，测量这根线时，要插上插头，打开钥匙测量。

李中国

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大师，13年大众桑塔纳空调时好时坏，坏的时候仪表盘显示负数，这是怎么问题

首先要向您表示歉意，由于晚上开会，后面一个提问没有及时回复。通过上汽大众原厂维修资料，室外温度传感器插头的2号线，黄褐色线，与仪表插头的19号线连接，中间没有其他插头和部件。这是传感器的电源线，如果这根线没有电压，同时，这根线与接地之间的电阻这是无穷大的，那么建议换仪表，说明仪表有问题。室外温度传感器的1号线，白褐色线。是传感器接地，与其他很多元件公用一个接地，与仪表插头的20号线连接。如果这根线不接地，说明仪表问题，测量这根线时，要插上插头，打开钥匙测量。

李中国

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新桑塔纳油表显示还有两小格就没有油了

您好，这种情况检查一下油位传感器，用诊断仪测一下仪表里面有没有关于油位传感器得故障

郝存

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您好，这种情况多为油浮子造成的，检查一下仪表有没有关于油位传感器的故障并且检查线路和仪表

郝存

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13桑塔纳更换pologti仪表后显示机油油位热传感器不可靠信号，如图，是机油油位传感器坏了吗？

你好，更换仪表以后出现这个故障码只需要在匹配里面把它关闭就行了。如果你还没有解决问题，我建议你拍一个清楚一点的照片，我帮你看一下。

张波

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