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08的八代雅阁2.4，开空调后，风扇一会一转，间隔也就10秒20秒的，请问是水温传感器坏了吗

08的八代雅阁2.4，开空调后，风扇一会一转，间隔也就10秒20秒的，请问是水温传感器坏了吗
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李超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，这是正常的！空调启动后，冷凝器需要长时间降温！
mechanic_avatar
气温是不高，就现在的天气，外面还不热，坐车里关窗热的天，可一会一转，挺烦人的，我记得大众的车是水温高了，风扇才转
mechanic_avatar
您好，在不开空调的情况下，是水温达到一定的情况风扇才会启动！而启动空调后，不是由水温传感器控制风扇了！冷凝器需要降温，所以基本上属于经常在转！
相似问题
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14年九代雅阁2.4CVT ，早上因底盘小磕了一下，磕的是右前轮这附近，后来防冻液减少……电子风扇就不转了，高温了，开空调风扇也是不转，检查了保险丝，线路，目前最大的嫌疑就是不是水温传感器出问题了？还有这代雅阁水温传感器是保险丝还是继电器控制的？
检查风扇继电器
段岩
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我的八代雅阁09年12月份的车行驶了12.5万公里。现在开空调情况下随便任意怎么疯狂开都没事 ，可是不开空调的话遇到堵车或者低速行驶的时候水温指针会稍微往高走一些 过上三四秒电子扇一转水温就恢复正常了！
邱绍俊
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雅阁车空调出了问题，打开AC后有离合器达的一声，车身轻微的抖一下，空调风扇工作，四个出风口风很大，就是不制冷像是自然风，温度手动调到最低，请问是压缩机坏了吗？
韩朋杰
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现在怀疑你的水箱循环不好，先检查一下水箱是不是堵塞了。
张万东
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八代雅阁2.4 早上第一把 太他妈难打火 打20次才打起来 新电瓶 水温传感器 喷油嘴 油泵总成 全部都是新的 打着火以后 转速慢慢的到1200转 而不是一下就到1200转 转速慢慢的上去！来个师傅！是哪里出了问题！电脑没故障显示！
读取下水温传感器的温度和实际温度是否差不多，另外转下曲轴判断下发动机运转阻力是否过大，检查进气系统和喷油嘴积碳是否过多。最后检查进气管是否有漏气现象，气门间隙是否过小！
董晓南
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大师您好，我的七代雅阁，水温表无论怎样都还差三格指到中间，到修理厂电脑测试温度有90度，到96度散热风扇介入工作，修车师傅以为是水温表卡住上不去，但是师傅拔了发动机上的水温传感器后水温表指针蹭蹭的上去到最高位，师傅说那水温表没坏没卡住，于是他给我换了水温传感器，但是指针还是和没换一样的，还差三格才能到中间，请问这是哪的问题？他换了水温传感器后，怠速不稳了，忽高忽低，请问这也和水温传感器有问题吗？非常感谢！【车型：雅阁】
检查进气道积炭，碳罐电磁阀是否卡滞，可变电磁阀是否发卡
程良建
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你好，八代雅阁水温103度风扇才开始转，只有高速，没有低速风扇，换了水位传感器和水温解压阀，不管用，到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题，目前开着没什么问题，就是抬头显示器显示出来的温度是103度，那时风扇才开转了几圈就停了，汽车电子师傅也链接电脑，电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度，师傅说查不出原因，这样的温度不会对车有影响吧！抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的，最近出现这个温度，但是车还不高温，为什么水温显示103度，有时107度才开始降温
从目前的情况来看，如果说风扇能正常工作，水温不高的话，对车本身问题是没有什么问题的，主要没有低速风扇的情况，可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的，还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号，从而导致的这样的情况
王俊
4.9
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04年2.4的雅阁，车子开热风震动明显，就像压缩机跳起来的声音，能后十几妙又没了，不开风扇就没有，没开Ac键，难道不开空调压缩机也运转？那运转了又为什么震动这么明显呢。车子走动了不会，只是车停着运转会，很有规律，一般等红灯停了，过十几妙开始，十来妙又没了，请问是什么原因呢
车林
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八代雅阁，08年10月份上的牌，现在跑了11万公里，这两年里面发现在正常情况下内循环时外空气总会跑到车内，只要车停在地下室里（熄火前是内循环）不管停多久上车后车内就很明显的地下室空气味道，实在是臭的受不了，两年前认为是空调问题，去了4S店也大洗了空调还是老样子。开冷气中等风量时会不间断的从出风口吹出3秒左右的外风，求助专家
认证技师
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我是08年的雅阁。2.0的。开了近10万公里了。买的二手。2年前跑高速缺水有一次拉缸。后来大修了。现在在市区开时。如果走走停停。水温很容易跑到105度。如果顺畅开。就只有90度。水箱水也会少。但不会少的很快。慢慢少掉。水箱刚4s店全换了。新的。风扇有时103度会自动开启。有时不会。请问是什么问题。
杜云平
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