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09凯美瑞2.0，偶然熄火，故障码P0107系统混合气过稀，怎么解决？

09凯美瑞2.0，偶然熄火，故障码P0107系统混合气过稀，怎么解决？
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曾友旭
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，清洗一下节气门，检查所有真空管，清洗喷油嘴
mechanic_avatar
已清洗，依旧！
mechanic_avatar
不漏气吧，检查汽油压力，空气流量计，氧传感器
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另外，重点要检查一下燃油压力，看一下进气系统有没有漏气，通过数据流检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
陈杰
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老款丰田凯美瑞，2.4，行驶中亮发动机故障灯，报发动机系统过稀！请问怎么解决
重点就是要检查一下废气阀，空气流量计，另外还需要检查一下喷油嘴氧传感器，包括进气是不是漏气。还有检查碳罐电磁阀。
陈杰
4.9
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已服务车主
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09年丰田凯美瑞1.0排量偶发熄火，无故障码，长期燃油修正，气缸列1是负3.几，空气流量计插为3.几
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是vVt电磁阀出现卡滞的可能性比较大，建议先把它拆出来清洗一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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丰田凯美瑞故障码报p0420三元催化效率低，这故障怎么解决。我准备更换火花塞，汽油滤芯这些。然后更换三元催化和氧传感器
这个问题极有可能是三元催化的问题，直接先清洗或者更换三元催化，其他的暂时先不用做。
徐文凯
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丰田凯美瑞，2006，2.4的，火花塞，高压包，空气流量，氧传感器都好的，节气门都洗了，喷油嘴也洗了，三元催化都洗了，还是没有解决问题！问题是一直报故障系统状态过浓，1列！
故障点，第一是考虑空气流量计的问题，第二个就是测量一下燃油压力是否过高，第三把碳罐的那根管拔下来，怀疑汽油，进入了活性炭罐里面，第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致，错误的信号也会引发这种情况
徐文凯
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你好，06款凯美瑞，发动机故障灯跟防侧滑故障灯都亮了，用电脑检测是系统浓度过浓，消过之后，一两天就又出现了，节气门也刚清洗过，现在等红绿灯挂N档就回熄火，这要怎么解决
主要检查空气流量器，其次是氧传感器。
赵冠清
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06年丰田凯美瑞打不着火，好多次了，有一次开车正常到家，熄火之后半天再打不着火了，第二天再去打火一打就着火了，疫情时期再打不着火了，电瓶起动机都正常，油泵正常，故障码是锁定器系统请问是什么情况，
这个情况是防盗没有解除。是防盗锁死了。这个情况建议用专用电脑连接您车上OBD接口把遥控器与车身钥匙防盗模块重新匹配一下，再试试看。如果还有这种情况的话，那这个很有可能是遥控器内部模块出现问题。还有可能是防盗模块有问题。
郑帅帅
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09年丰田凯美瑞，故障码报混合气太浓，喷油嘴检查了节气门清洗了，火花塞更换了，水温塞更换了，氧传感器更换了，氧传感器供电正常，缸压也打过了，现在读数据流第一列氧传感跳动电压不正常达到了3.多伏，求解
检查空气流量计，空气滤芯。
季晏臣
4.7
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已服务车主
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09年丰田凯美瑞行驶了26公里，发动机故障灯和侧滑灯同时亮，故障码P0172系统状态过浓(1列）P0420三元催化器效率低于门限值（1列)更换了火花塞，前后氧传感器，空气汽量传感器，当时不亮跑了一段时间后故障灯又亮，也是相同故障。
陈爱军
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07年240G丰田凯美瑞，前几天发动机故障灯亮显示系统混合气过浓，消了两天还出来，而且这两天感觉车动力明显下降，大油门感觉不到往下掉档，车子跑起来特别的闷，而且噪音特别大，是什么原因啊，求大师解答，急急急
陈能斌
5.0
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已服务车主
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