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凯美瑞
丰田凯美瑞，2006，2.4的，火花塞，高压包，空气流量，氧传感器都好的，节气门都洗了，喷油嘴也洗了，三元催化都洗了，还是没有解决问题！问题是一直报故障系统状态过浓，1列！

丰田凯美瑞，2006，2.4的，火花塞，高压包，空气流量，氧传感器都好的，节气门都洗了，喷油嘴也洗了，三元催化都洗了，还是没有解决问题！问题是一直报故障系统状态过浓，1列！
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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故障点，第一是考虑空气流量计的问题，第二个就是测量一下燃油压力是否过高，第三把碳罐的那根管拔下来，怀疑汽油，进入了活性炭罐里面，第四个就是考虑可能是空燃比传感器的问题导致，错误的信号也会引发这种情况
mechanic_avatar
你有没有将活性炭罐的那根管拔下来测试一下呢
mechanic_avatar
还有就是三元催化器前面的空燃比传感器的电压值是多少
mechanic_avatar
拔了就跳
mechanic_avatar
长啥样？
mechanic_avatar
拔了就跳？是指的拔什么东西呢？
mechanic_avatar
碳罐电池阀
mechanic_avatar
拔了软管到碳罐
mechanic_avatar
就正常了？看长短期燃油调整的数据，拔掉之后行驶，看看数据值是多少
mechanic_avatar
数据一般是多少呢？
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一般在正-10以内属于正常，如果超出，那肯定是有点问题
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孟帅帅
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