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大师,问下我这里有个现代名驭冷车着了怠速低,加不起油,加油的时候感觉要灭火,从新打一下怠速起来了。但还是加不起油,我把油泵,怠速马达,进气压力传感器,都换了,还是不行,气门也调了这是咋么回事呀!
大师,问下我这里有个现代名驭冷车着了怠速低,加不起油,加油的时候感觉要灭火,从新打一下怠速起来了。但还是加不起油,我把油泵,怠速马达,进气压力传感器,都换了,还是不行,气门也调了这是咋么回事呀!
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#油门加速器#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#车子打不着火了怎么办?#
王博
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-02 16:22:48
你好!很抱歉回复晚了!冷车发动机怠速低抖动一般是发动机内部积碳太多!导致气门关闭不严漏气!建议清洗一下积碳!
爱车报故障码吗?
谢谢,查出问题了!😊
请问哪里问题导致
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大师们,问一下现代名驭冷车着了车怠速低,加不起油,加油感觉要灭火,我怠速马达换了,气门调了,进气压力传感器也换了,油泵也换了,还是不行。
陈爱军
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北京现代 09年 索纳塔名驭 2.0的 车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应 偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。 冷,车子打着了怠速平稳 启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞 点火线圈都是新的
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刘松松
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赵振祥
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喂,你好,嗯,师傅,我一部现代名驭车。嗯,装修之后换了活塞环嗯,装好的时候,槽车现在跑起来的车子动力不足,而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速,然后把油门松掉,然后再加速的话,这车子一下子会重重顿挫一下,后来用电脑检查了,报了故障码,显示后排氧传感器,我打开一看是那个氧传感器的插头,忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的,但是现场还好好的我把线接好了,故障码消了,但是呢,还是有同样的问题。
根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞,把点火线圈更换了试车看,还是一样就是气门密封的故障,气门密封不好导致的故障问题
郑建华
4.8
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19924
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大师您好请问大师:我车是现代名驭出租版,回来后自己改的气,目前车子在一个月前就有顿挫感(主要是低速二三档上)可我换了火花塞后此现像还是有,这两天居然在高速上有时候还熄火,平时挂空档偶尔还熄火呢?特别早上冷机子水温没有上来,从家往外倒遇到一个坡道油门需要带大点,有时需要半联动车子才不会熄火,是不是节气门又要清洗了还是有其它问题,谢谢回答
李渊
4.8
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15年现代名驭晚上换了正时皮带后,起动一下就着火,加速正常,走了10分钟,第二天早上车主把车接走,出去20分钟左右,打电话来车抛描在路边,拖回来检查,以后正时皮带断了,一看没断,看记号没移位,以为涨紧器没调好,把气门顶了,检查缸压,4个缸一点缸压没有,估计是气门的事,拆下缸盖里的气门,发现气门没有明显顶掉的现象,既然拆下来了就把气门换了,重新对正时发动,也发动不着,再检查缸压每个缸只3个左右,今天换了曲轴位置传感器也没用,望老师指教。
你好,根据您提出的问题,既然是换了正时皮带之后出现了这种故障,那么很有可能是你所更换的皮带有问题,这款车型是1.8的自然吸气的发动机,正时皮带的齿数是111的,您数一下看是不是这样。如果是的话,建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话,那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手,去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话,那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
李渊
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我的车北京现代名驭怠速有点低方向盘抖
清洗怠速马达积碳
朱东魁
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你好,11年名驭行驶半个小时车热起来以后怠速高到1500不下来
你好,根据你的描述这种情况,主要检查怠速马达是否正常。检查进气系统有没有漏气的地方。建议更换原厂怠速马达。
张满辉
4.9
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由于这款车解码器进不去,就需要采用人工检查的方法。检查进气压力传感器,水温传感器以及发动机的真空度。重新更换原厂的怠速马达。最好检查诊断口位置个针脚的功能 修复好之后用解码器进入该系统,针对排除故障,必要时候需要检修或者更换电脑板。
陈爱军
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你好,根据你的问题情况,,那检查一下线路,怠速马达到电脑的线路有没有问题!如果没事,那就是电脑有问题导致的!建议检查一下电脑!
孙晓哲
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