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请问大师们:我的车是北京现代名驭出租车,目前车子跑了二十万公里,改装天然气了,可是最近车子烧油没有问题,烧气时刚开始是低速行驶二三十码车子有顿挫感,可是现在都半个月了,这种现象好像变严重起来了,最关键是不能急加速,如急加速车子顿挫感越强,请问大师们是啥原因,谢谢
请问大师们:我的车是北京现代名驭出租车,目前车子跑了二十万公里,改装天然气了,可是最近车子烧油没有问题,烧气时刚开始是低速行驶二三十码车子有顿挫感,可是现在都半个月了,这种现象好像变严重起来了,最关键是不能急加速,如急加速车子顿挫感越强,请问大师们是啥原因,谢谢
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赵振祥
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-19 09:08:07
这个就是检查火花塞的间隙过大,其实就是气上面的减压阀有问题。
请问那该怎么处理呢,谢谢
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您们好:我车是现代名驭出租车自己改装天然气的。15年3月份车。跑了18.5万公里,最近这两天车子急加速特别是七十码左右车子有顿挫感,越是踩油门它顿挫感越强,必须要缓慢加油慢慢提速才行(之前十天里低速二三十码子也有顿挫感)烧油也好不到哪怪,请问大师们,是要清洗节气门,还是要换火花塞,还是有什么其它原因呢?望大师们尽快给予解答。谢谢
冯瑞
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大师您好请问大师:我车是现代名驭出租版,回来后自己改的气,目前车子在一个月前就有顿挫感(主要是低速二三档上)可我换了火花塞后此现像还是有,这两天居然在高速上有时候还熄火,平时挂空档偶尔还熄火呢?特别早上冷机子水温没有上来,从家往外倒遇到一个坡道油门需要带大点,有时需要半联动车子才不会熄火,是不是节气门又要清洗了还是有其它问题,谢谢回答
李渊
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手动挡车,正常行驶时如果松开油门的瞬间顿挫感很强。「正常行驶途中,不是急加油然后松开油」
徐文凯
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请问师傅,我的索纳塔名驭换挡的时候加油顿挫,急加油严重,均速会好些请问怎么回事,我这是二手车
任世召
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喂,你好,嗯,师傅,我一部现代名驭车。嗯,装修之后换了活塞环嗯,装好的时候,槽车现在跑起来的车子动力不足,而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速,然后把油门松掉,然后再加速的话,这车子一下子会重重顿挫一下,后来用电脑检查了,报了故障码,显示后排氧传感器,我打开一看是那个氧传感器的插头,忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的,但是现场还好好的我把线接好了,故障码消了,但是呢,还是有同样的问题。
根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞,把点火线圈更换了试车看,还是一样就是气门密封的故障,气门密封不好导致的故障问题
郑建华
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你好 现代名驭加速无力是正时的问题吗?刚换过缸头缸垫,之后就加速无力,起步时油离配合稍微不好就感觉发动机爆燃熄火,不是正常的憋车熄火状态,加速时踩下油门踏板后感觉发动机无力并伴随顿挫感,请问是什么问题?是正时没对好吗?
你好,通过您的整个现象描述来说,正时的话肯定是需要做检查的,另外如果正时系统本身没有问题需要检查一下缸压足够。也没有问题的话呢,需要检查一下本身的喷油嘴是否堵塞,燃油压力是否正常。在检查进排气系统是否通畅。
钟文波
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提速没有力气。车子在两千转的时候怠速不稳。请问是杨传感器不行了吗?
这种情况您需要检查一下三元和氧传感器的数据流是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门!亲
林秀波
4.9
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现代名驭氧传感器在解码表不跳动是什么原因
第一个氧传感器是校正燃油的,不用换那个东西,主要说的是第二个氧传感器,如果没有明显的报故障码,就没有问题,你只需要清洗三元催化就可以了。
韩鹏
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10年索纳塔名驭自动挡,在60-70之间匀速行驶车子感觉一纵一纵的,转速在1400-1600上下浮动,换过节气门,火花塞
根据你的描述,匀速行驶,车子会子一纵一纵的,并不是急加速出现的,在根据数据流分析出,就是喷油嘴喷油时间波动引起的,影响喷油时间的,就是进气压力,节气门,水温,以及氧传感器,还有就是碳罐电磁阀。
史佳仕
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10年现代名驭,氧传感器数据流怠速多少正常
你好,根据你说的这种情况,前氧数据流会0.1到0.9之间变化!测量氧传感器插头,一个搭铁,一个信号就是电脑读数据流的电压。两个12V供电!
孙晓哲
4.9
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