尊敬的客户，您好
，首先您更换之后出现的现象那么就与装配或者维修更换的配件质量有关系，还有就是您的换档不顺畅，就是您的变速箱油一般3年6万公里更换如果没有更换的话会导致换挡不顺畅，加速发抖的现象。
一般选择火花塞必须与原厂型号大小长度热值一样才可以，否则的话会导致点火不顺畅换有就是，加速发抖的现象。
建议您，去大一点的正规店读取数据流或者故障码对症下药，以免浪费更多的金钱或者时间
希望我的回答能给您带来帮助谢谢！
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小拇指换的
不管哪里换，换之后出现就是，装配或者质量问题
怠速高不稳多种原因。
1）检查各真空管道是否漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而导致怠速过高。
2）检查怠速控制阀工作是否正常。是否有积碳卡滞，阀体是否良好。
3）检查节气门在怠速时是否关严。若关不严，则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等清洗节气门油路进气道喷油嘴，每两万左右进行一次
洗完后要用电脑匹配，否则故障灯亮或者怠速高
4）检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常。若检测到的温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。
5）检查空气流量计（或进气歧管压力传感器）的信号及其线路是否正常。或者空气滤清器是否为原厂,是否脏污，
6）检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。
7）检查发动机控制模块或匹配设定是否有问题，若有问题则重新设定。洗完节气门后必须匹配，有些车断电后也需要匹配
8）检查燃油压力是否过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高
汽油滤清器有脏污，每六万到八万公里更换一次
9）检查喷油器是否泄漏。喷油器若泄漏，就会增大喷油量使怠速过高
10）检查喷油器喷油量是否在规定范围内。电脑看数据流实际值
希望我的回答能够帮助到你谢谢！
