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比亚迪F3R
15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。 电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？

15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。 电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？
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#半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #发动机熄火# #怠速不稳# #汽车熄火# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞积碳# #点火线圈坏了会出现什么症状# #熄火# #熄火的原因#
盛兆民
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
|检查一下水温传感器。检查怠速控制控制。
mechanic_avatar
水温正常啊
mechanic_avatar
我说的是水温传感器。可以用检测电脑从数据流读取。凉车和热车的对比。
mechanic_avatar
燃油也是，怠速不稳，熄火
mechanic_avatar
数据流量读取显示正常，怠速马达也换了几个，电脑上也弄了的，还是不行
mechanic_avatar
检查废气阀是否漏气？检查进气支管是否漏气。检查空气流量传感器。必要时可以更换一个。
mechanic_avatar
都检查了的，没问题
mechanic_avatar
修理工建议检查气门，但是打缸压是正常的，我需要检查吗？
mechanic_avatar
测量各缸气压。如果四个缸的气压都一样。气门肯定不漏气。还是检查别的原因。检查一下，点火正时，
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09年比亚迪f3r 水箱里面有油，发动机里面很干净，刚去修理厂把缸盖揭开了，有个缸体螺丝里面有铁锈，说是要换缸体，不晓得怎么办。
最好换掉腐蚀严重的部分。
刘强强
4.1
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已服务车主
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比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 上坡路段就上不动了 行驶比之前更耗油 问过汽修店老板说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？那要多少钱？我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
这种情况可以先不用维修，更换火花塞之后测试一下。也可以边使用边添加机油。如果要维修的话，那费用估计得3000元左右。
徐文凯
5.0
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您好，我的车是比亚迪F3R，我在河北北方靠近内蒙边境，这边冷，我的车放一晚上，第二天早上起来打车，然后就出现发动机抖动，排气筒突突，发动机好像缺缸的感觉但是我进气道都已经洗了，怠速马达也洗了，但还是不管用，不知道该怎么办！请大神指点！！！！
蔡波
4.7
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
你好这种情况确实是，烧机油比较严重。需要大修，发动机费用在3到4000块钱。
张波
4.8
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
这种情况可以先把火花塞更换掉之后，看看车辆动力如何，这有大修的话，得需要更换活塞环和气门油封。
徐文凯
5.0
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68532
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我近期比亚迪发动机烧机油，换了一台日本本田发动机，开始是每跑一段距离就不知不觉媳火，打火开着有好了，可是过一段有熄火，可是现在情况和原来一样熄火，可现在每到烦火就放炮，把我的排气管炮坏了，挽了新的不到二天有炮坏了，请问师傅这是什么问题帮我解决一下，谢谢了，我己进换了二个修理厂了，也没修好
郑建华
4.8
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比亚迪f3r，63000公里，2008年买，现在刚刚换了火花塞，发动机运行状况有一定改善，但是主要问题仍然存在:冷车启动以后，只要转速不到2000转/分，仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声，怠速时更加明显，而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力，或者断续熄火，除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了，上述现象就自动消失了，继电器没有嘀嗒声了，发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
唐炎明
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比亚迪f3r，2008年买，行驶63000公里，刚刚已经换过火花塞，但是主要问题仍然存在:冷车启动以后，只要转速不到2000转/分，仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声，怠速时更加明显，而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力，或者断续熄火，直到十几分钟后发动机热了，继电器才会没有嘀嗒声，发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
认证技师
5.0
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的
没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
陈启前
4.9
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