根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（zl资料图也发可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（zl资料图也发可以进行参考一下）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
怎么解决
这边是维修思路还是包解决
先给维修思路，不行再说
嗯嗯
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？
车主行驶中出现的，12万公里，更换火花塞更换高压包，故障依旧
出厂牌提供一下还有现在报的故障码
现在怠速抖动吗？
怠速平稳，
故障码可以清除吗？
没问题
就不是一直出现
需要一定的行驶公里数
现在主要发现进气歧管绝对压力太高了
嗯嗯 机油压力看看
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
最后那个不是
发错了
不知道怎么录视频，好像发不了
你有没有真空表
实际测量吗？
正时有问题。进气压力数据也会不对的
知道
机油压力测量一下。
压力正常
现在的情况是，出了进气压力高，其他数据基本正常。缸压11bar
找一个真空表测一下真空度
实测压力是吧
嗯嗯是的
要是正常，属于真实压力，怎么办，基本上该检查的多检查了，车主的意思是再不解体发动机的情况下，看能不能找到问题，数据流只有进气压力一项不对，怠速45-50，开空调到了60。
嗯嗯 你先测量在说了
您好、师傅！下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修， 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评，系统会自动发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
一样的，实际和数据流一样
嗯嗯 录制视频我看一下
怠速会加油到3千转
3千转低于怠速进气压力，大概10左右，也就是怠速45，3千转就维持在35左右。
排气没有堵塞的现象。
现阶段就是气缸压力11，不知道正不正常。
嗯嗯 你把数据流发我看一下
正时这边的
正时数据流是指哪些？
正时提前角度 还有凸轮轴数据流
那些数据流基本正常，正时那块暂时不考虑，加速正常，怠速平稳，而且车主不同意拆卸检查因为随时要用车， 车现在也被车主临时开走了。
嗯嗯 进气压力传感器数据流的确高 这个需要先处理
和正时可能性比较大的
先添加一下我的微信号。到时候发我数据流看看
缸压11正常吗？我查到维修资料都要13多才可以？
4s
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还有什么别的可能造成这种进气压力高，或者偶发性多缸失火，抖动。
气门内漏 还有三元堵塞
都会导致这种情况
