你好,外围传感器及线路故障排除后,VVT链轮及控制油道堵塞卡滞导致不能调节的几率比较大,建议先更换清理
你好,修过发动机吗
发动机还没修
故障码能清吗
车子开的好好的
能清掉
VVT电磁阀清洗过没有
先把电磁阀拆下来清洗一下,然后进排气的互换一下
清掉后系统一切正常,发动着了打车加油门后故障码又出现
洗过了
也对换了
还是不行
还有要看一下此车有没有拆过油底壳
曲轴位置传感器也是好的
没有动过呢
确定嘛
能都检查的都查过了
就气门间间隙不正常
嗯
你先把码清了,再启动后在正常状态下把电磁阀控制线接地 看一下发动机会不会抖或熄火
进排都试一下
气门间隙0.05
只要是检查链轮和电磁阀有没有工作
有几个0.05
电磁阀确定是好的都从别的车上拆了换过了
链轮确定没有
进气8个都是0.05
热车还是冷车
链轮确定没有
什么意思
冷车
电磁阀是控制链轮转动来实现可变气门正时,如果链轮卡滞也会导致故障的
这问题您遇到过吗?
嗯,对
关键是他跑的好好的突然就这样了
这个问题怎么解决啊!
我遇到过车辆在外面换油底壳把曲轴信号齿伤人导致这种故障
突然这样就先不要去考虑气门间隙
卡
关键气门间隙0.05不对啊
是有些小
这车之前在别人家换过机油,第二天再开就出现这种情况的,机油也重新换了,还是不行
我们有时调好气门后、装车测也会出现变小,但都不影响
会不会顶了
你现在按我刚说的测试方法做一下
还有把凸轮轴传感器互换一下
这个我都试过了
故障码没变吗
都不行,所以才想和你们大师探讨一下
还是那个故障码
短接VVT控制线做没有
这个可以测链轮和电磁阀有没有动作
机油脏不脏
有没有油垢
你睡着了吗?
你没有回答我啊
都是好的
你不能收到信息吗
这个都做过了,哥
结果告诉我
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你如果要调气门间隙,我建议你顺便把链轮换掉,主要在检查曲轴信号齿
没有
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不是通病,这款发动机不容易出问题
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好的,谢谢大师