你好，根据你的故障描述，是车子无法启动，点火线圈没有电，更换了，发动机电脑故障依旧，
根据检查的结果是缺少一路电，
可以单独加电去试，更据保险丝的情况来看，要是保险丝爆了那么就是线路打铁，
要是保险丝不爆，那么就是线路断了，
以上两个方法都需要去找这条线打铁的地方和断了的地方。就能解决问题，
你好，根据你的故障描述，是车子无法启动，点火线圈没有电，更换了，发动机电脑故障依旧，
根据检查的结果是缺少一路电，
可以单独加电去试，更据保险丝的情况来看，要是保险丝爆了那么就是线路打铁，
要是保险丝不爆，那么就是线路断了，
以上两个方法都需要去找这条线打铁的地方和断了的地方。就能解决问题，
点火线圈没有电
没有火
你好打开钥匙点火线圈没有常电，这种情况首先需要检查保险丝，看看保险丝是否全部正常，如果保险正常那么问题就是线路了，
需要你提供你的点火线圈照片，
还有车架号的照片，我才能给你进一步的给出更好的检查思路。
测量没有火线。检查线路到了电脑版。换了电脑版
没有长电。
故障码有没有，点火线圈，都拍照发给我。
好的
查头拔了，测一下4线电压分别是多少？
好的
怎么样了
你把车架号打字给我发过来太模糊看不清楚，
LJ11PAB21CC086261
测量结果呢，
都有几伏电？
俩细线测量0.623粗线是0.369。还有一个粗线是0.072
你测的粗线有几个到发动机电脑了。
俩个
意思4条线全部到了发动机电脑
粗线是地线吗
发动机板子是新的还是拆车的？
俩粗线是到了电脑
正常，只有两细的到发动机电脑，
粗线用万用表测量是负极
你先按我的说，
目前确定，两粗的到了发动里电脑，
两细的没有到发动机电脑对吧？
细线我量一下
好的，你先好好把，4线都量一下，看看几个到了发动机电脑，
皮卡车，设计有点乱，不像其他车的，
正常这类点火线圈，有一个常电，一个常打铁，
然后两条点火控制线，
有三根到电脑。有一个细线好像到碳罐电磁阀
到了碳罐电磁阀
怎么会到瘫痪电磁阀呢，你是用万用表量的还是看到线过去了。
用万用表测量的。呢个线和碳罐电磁阀的插头是通的
这种说明不了问题，
这样你打开钥匙，看看碳罐的另一条线有没有电
另一个测量没有电
点火线圈过来的呢个线是负极
还在吗哥
一直都再的，
应该是正极不是负极，
你在看看，你的点火线圈过来的那个线他与氧传感器的插头里的一条线看看通不通？
点火线圈过来的呢个线测量是负极
氧传感器我量一下
您呢边有线路图吗
皮卡的没有，你这个就是少这一路电，
你先测氧传感器的，要是和氧传感器也通着那就是对的，
通的
这样你直接找一个保险丝，然后给这个线通电，在去看看，一定加一个保险丝
呢个线用试灯量是负极
加保险上去去试，15安的就可以，要是保险包了就是线路有打铁，
就需要检查打铁问题，保险不爆就是线路断了，
呢个线就是火线吗
就这三个相通的线你加个15安保险丝，然后去供电启动。看看，
连上好了
能启动吗？
可以了
现在就这样用吧，
你要找到线断的有点困难了，
只接从保险丝盒接上一个钥匙能关的电源就可以这样用来，
⭐点个关注。以后有其他车型问题也可以随时找到我。
这边给你留一个企业微信，有需要可以添加一下。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星⭐⭐⭐⭐⭐好评，平台会立即赠送代金券到您账户。
这样用没有问题吧
没问题，从保险走电就可以。
我还有点事，你先接线吧。
好的
嗯嗯，点个关注，问题结束给个5星好评，后期有其他车电路问题可以直接找我。
