根据描述故障现象，建议检查BCM和仪表是否不休眠，造成漏电，需要进行升级。保修期内建议去4s店检修
水温高，加油不起，难启动？是吗
高速长时间行驶，水温正常吗？防冻液有没有少耗太多。电子扇运转正常吗
什么故障码
还在吗？
这种故障现象要区分机械故障引起的，还是电子元件造成
机械故障:水温高，气缸垫损坏，导致缸压不足，工作不良。
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水温不高，就有一次不能启动
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高速行驶水温正常，防冻液也没有少
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没有故障码
读取的故障码是什么
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没有啊
故障出现的很频繁吗
只要长时间行驶后，就会出现难启动吗
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一次不能启动，一次突突几下
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就是近几天出现的一次
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休息10多分钟就正常了
检查一下点火线圈.曲轴位置传感器
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火花塞前几天都换了
是点火线圈
火花塞不会导致这个故障现象。
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那就更换点火线圈了
长时间行驶，点火线圈内部老化，温度升高，造成点火弱甚至不工作，发动机抖动
出现故障时，拆下火花塞，对比每缸火花塞，燃烧情况。
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老师分析的很有道理，谢谢
火花塞燃烧较差的那缸，点火线圈可能有问题
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我看了火花塞，其中一个燃烧的不太好有一点机油
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点火线圈是一缸一个吗
热车不好启动或者难启动，多半原因是点火系统故障。
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有一个火花塞有问题就不好启动吗
有的车是每缸一个点火线圈，有的是集成在一起
其他几缸点火弱也会造成这个现象
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那我的车必须更换点火线圈了
很简单方法，出现故障时检查每缸点火是否正常。火花强度
如果电脑没有故障码，点火线圈故障率较高。
按照提供的方法，一步步检修
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换火花塞的时候其中有一个燃烧的不好，带有机油是什么原因
带有机油的话，是气门室盖垫老化，密封不好，机油流到火花塞上。这种漏油严重的话，也会淹死火花塞。造成不点火或者点火弱
需要更换气门室盖垫
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好的
有时间按照步骤先检查，有不明白的可以再联系我
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和启动难关系大吗
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好的，谢谢
发动机启动最关键就点火.喷油和混合气，点火弱不正常，直接就影响启动
希望我的解答能对你的问题有所帮助。
还有什么需要了解的吗。如果没别的我先下了，
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线圈点火怎么检查
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休息吧，晚安！
出现故障时，直接拔出每缸点火线圈，依次检查每缸点火强度
较弱或者不点火的话，那个点火线圈肯定是不行的
前提是在出现故障的时候，开始检查
有不明白的，到时候联系我
