您好，这是由于起动机的电磁开关烧灼导致的烧灼以后就会出现这种情况，在高温状态下就会导致，电阻增大，需要更换起动机的电磁开关即可恢复正常，汽车电路店都可以更换， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
行驶中熄火
行驶中启动机也工作吗
熄火以后，启动有反应吗
有反应，好像不供油
那就需要检查一下油泵，和油泵，继电器，保险丝线路，包括点火线圈，这些会有直接影响
十天前一次，也是这样，当时怎么打也不起车，过了二十分钟一次就打着
这种情况需要用万用表检测一下点火线圈的电阻，正常电阻，1.2，如果电阻过大，就导致失火
开了这几天没有任何异常，我以为是油不好，换了中石油的
这种情况最大的可能就是点火线圈内部击穿，在热车以后就会失火，点火能量下降，启动困难
凉了就没问题
是的
不过我没修，又开了十几天，没有出现过故障
今天又坏了
这种情况最多的就是点火线圈损坏了，需要更换点火线圈，即可恢复正常
谢了
谢谢，
师傅，你好。我车子是行驶中突然熄火，再启动能转，转速偶尔起一下或是起到两三百就掉下来。好像不供油，过十几分钟后，一次轻松起火，行驶正常，行驶几十公里无异常
点火线圈内部击穿以后就会出现这种情况，点火能量会下降在热车。
点火线圈在哪个位置
在发动机最上面
我长期用小加油站的油，是不是可能油泵的问题呢
跟这个也有关系的
检测一下油泵的电阻，正常3.5，如果电阻过大，就是油泵损坏，在热车以后，泵油量就会下降
因为极偶尔出现熄火情况，过一会就好了。发动机也不抖
嗯
需要用万用表进行检测
检查时从哪个地方测量呢
先检测点火线圈的电阻，然后检测一下油泵的电阻，汽修店都可以做
我们当地司机反应说这个加油站腊质比较多，有可能糊住了油泵
油泵一般寿命是几年，需不需要直接换了油泵试试
这种情况可以直接更换油泵的
这两次都是中午热的时候，傍晚就很正常
是的
中午去修车店去也很正常，店里师傅不好判断，因为很正常，他说可能是油不好，私营加油站，稍微便宜点，所以一直在那加油
嗯
这种情况建议您直接更换汽油泵
建议我换油泵，清理油箱。我怕换了亏了，或是解决不了问题，很矛盾，所以才问问你，其实开了四年多了，里程39000，换了也不算吃亏是吧
是的
奥，一般多少钱，威志v2
油泵总成是180元，工时50元
好滴，谢谢你！
谢谢您
师傅，问一下，我想更换燃油泵，路边修车店的质量有保证吗？4s店比较远并且会贵一些
