你好,根据你说的,检查测量下缸压,看看四个缸一致不!还有检查下燃烧室积炭和气门的积炭多不也会导致的!
发动机去年修的,跑了能有一万公里,积碳应该没问题
这车缸压应该是多少啊
热车怎么开都没有毛病
就是出现那一两分钟,其他时间行驶也都正常吗?
缸压在11个多
电脑检测有故障码吗
没有故障码
和涡轮增压那一套有关系么
犯病的时候就像废气阀坏了一样
热车正常的时候,我把机油盖拿下来,发动机就喘,犯病的时候就这么喘
着车后,你打开机油口盖有吸力吗
有
大吗
我把废气阀到进气支管的管堵上也不好使
吸力还行
吸力大,还是废弃阀不好
还有检查下,中冷器,或者中冷器上的压力传感器有没有积炭
我马上去看一下
没有很干净
恩,用清洗剂清洗下在装上
还有在检查下碳罐电磁阀看看
我把电磁阀的管堵住试试呗
也可以,最好也检查下电磁阀
嗯我试试,不凉透还试不出来
好的
看看电磁阀是不是直通了呗
对是的
加脚油之后犯了一下
恩,点火线圈换了吗
换了俩,一缸和二缸
温度上来点,不犯病的时候,加脚油就犯了
就是说冷车收油的时候爱犯病
测量下缸压,失火还是和喷油嘴,点火线圈,火花塞有关系
我把热车不犯病的时候,我把机油盖拿下来看数据流也是二缸失火
感觉就是漏气,但是没找到哪漏啊
拿机油盖干啥,和它没关系
我拿下来看看漏气之后电脑显不显示缺火
也就是进气道,中冷器,会漏气
事实证明漏气电脑也显示缺火,显示的也是二缸缺火
检查下缸压,点火线圈,喷油嘴,火花塞吧
火花塞和线圈换了,喷油嘴在仪器上测试了
就缸压我的表不够长,没量了
那测下缸压
蒙了
几缸失火,重点检查那个缸
废气阀漏气的时候,为什么显示二缸失火啊
它是随机的
节气门开度小么
不小
为什么车热没事呢
这个一般和进气量,冷车时,怠速高有关系的
冷车也有点抖动,就是怠速高不那么明显
恩,检查下缸压,看看有没有漏气的,废弃阀,碳罐电磁阀等