荣威350正时链条拉长导致发动机缺缸，然后去修理厂更换了正时链条顶链器和导链板当时发车试车都是正常的，后面我把车开回来连续发三次车就亮第一张这个故障，然后又开去修理厂师傅帮忙看了下把凸轮轴后面的相位齿调了下位置然后这个故障就没有了，然后我又连续发车发了5-6次又出了一个新的故障第二张，师傅又重新对了好几回正时又确定了正时没错！
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #正时链条# #正时链条多久更换# #正时齿轮# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车胎没气了怎么开去修车# #音响突然没声音了怎么回事# #驻车制动器故障灯亮了#

崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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排除相位电磁阀、VCT轮、机油油品、机油压力、正时、凸轮轴位置传感器以及线路问题，更换进气凸轮轴测试

2017-09-13 17:26:56

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您好，如果第一次维修时就拆过凸轮轴后面的相位齿，那么现在所有的故障都会跟它有关，因为相位齿没有固定位置，只要拆过很难对回原车位置

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第一次维修是没拆过

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亮了故障灯我去修理厂师傅拆装好多遍用解码器读数据流来调这个位置

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最不应该调的就是这个相位齿

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P0340应该是凸轮轴位置传感器或者线路的问题，正时链条使用的专用工具对的吗？

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凸轮轴位置传感器换了2个了然后正时对了好好几遍了

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正时专用工具对的吗？包括紧螺丝的顺序都有要求的

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工具是对的

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紧螺丝顺序是什么？

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先把两根凸轮轴和曲轴锁住，将凸轮轴轮装上但不要上紧，曲轴轮也不要上紧，这时将链条装上，涨紧器张紧，再紧上凸轮轴链轮螺栓，装上前部端盖，安装曲轴皮带轮，紧固曲轴大帽。

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凸轮轴上的调相器有没有记号？

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没有记号，只要拆过就对不回原来的位置了

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重新对正时要拆一个凸轮轴的轮子还是两个

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两个轮子都要拆

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好

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师傅你能不能给我个你的微信等会不懂问你

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您好，平台不允许的，只能在汽车大师平台上问答，不好意思，您可以点击我的头像关注我，有什么问题可以在平台上问我

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好吧

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还有一个问题机油泵链条应该不存在记号的吧？

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机油泵的链条没有记号，随便挂

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我按照你说的问题重新对了正时记号故障灯还是会亮

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我针对这个问题，写过一篇技术案例反馈给厂家，今晚回家在电脑里找找发给你看一下，一样的故障

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大哥那到时候你怎么联系我呢？

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问答没结束我们一直可以联系的，您也可以点击我的头像关注我，有问题可以联系我

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对了还有那个相位齿有没有办法帮我查下资料

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那个我案例里面介绍了如何复位到原始状态，不过得用示波器

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应该有波形图吧？

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有的

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好那麻烦你了

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没事，应该的，我在单位加班，回去后就发给你

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好

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您好这个上面发的图片看得不是很清楚

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重点看一下第二和第三，关于P0011故障码的生成条件

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需要换凸轮轴？

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我是写给厂家的报告，所以只能按照正规流程走，所以给写的更换凸轮轴，如果您的车能对出来，也不用换，如果实在对不出来，只能更换

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好吧

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现在调后面的相位齿

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会出第一个故障

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怎么办？

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如果该车如以上案例小结所述，检查都没有问题，凸轮轴位置传感器线路没问题，直接更换进气凸轮轴

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机油压力，机油品质，VCT轮，相位电磁阀，正时，凸轮轴位置传感器，线路

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你好你有没有相位齿调出来的照片

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