建议方案:通过读取故障码系统报一个制动灯开关永久性故障。其他系统都是接收不到信息导致报故障码,这是一个连锁反应,主要处理制动灯开关。开关有四条线,三号是开关的基地,四号是开关的供电有保险是控制一和二分别是送到车身控制单元。ABS 将线路短接后,永久性故障可以变成结节性故障码,可以清掉,而且全地形提示灯也可以正常亮起。
你好,很高兴为您服务。
水平高度系统里读下故障码
没有专捡
读那个里面的
进行驶高度
现在主要的故障现象就是 底盘不能升降对吧?
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快速测试一下 全部模块
好的
这是发现3
3改四
好的,我还以为是4
去刷故障吧 这不重要
全部的故障
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车身的
全地形的
行驶高度的
车辆动态控制模块的
刹车开关
主要问题在刹车开关
这个怎么查,我已经懵了
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刹车开关4线的
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刹车开关换过一个了,故障依旧,不是我换的,是另一个人换的,
现在那个开关退了
这个刹车开关用万用表能测量出来它的好坏吗?
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踩刹车,刹车灯是亮的
这是不踩刹车的
踩住刹车
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老师回去了吗?
马上就位
好的
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4号有电压3号没有,点不亮式灯
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就4号可以点亮,其它的都点不亮
好
就4号有开钥匙12伏
3号和2号线 短接上 1和4短接上试试
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这样短接吗?
对
先等等
好的
万用表量下开关 在压下去是导通 还是放开导通
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不通?
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现在变成间歇的了
全地形的灯也亮了
直接跨接一根接地,对车有没有什么影响
缺少地线
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好的,谢谢老师
不客气,汽车大师竭诚为您服务。
感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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短接线刹车灯是一直亮的
开关
好,我让他在发一个开关
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