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迈腾EA888发动机 热车怠速报机油压力低 正时轮异响 给油到1200不报 正时轮异响声大 换过机油泵 散热器 链条 正时轮支架 冷车不报警没异响 请教一下

迈腾EA888发动机 热车怠速报机油压力低 正时轮异响 给油到1200不报 正时轮异响声大 换过机油泵 散热器 链条 正时轮支架 冷车不报警没异响 请教一下
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张家正
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，首先检查正时支架与凸轮轴之间的间隙是不是导致泄压，检查机油粘度，检查机油泵调节电磁阀，用电脑看看有没有机油调节电磁阀的故障。希望可以帮到您
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机油特意换了40的 滤芯 滤芯下面的阀也换了 机油温度上80 90以上就开始报警 给油正时轮异响大机油灯不报警 正时凸轮轴还好
相似问题
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12年迈腾正时罩内哒哒哒异响。冷车声音不大，尤其是热车声音大的跟柴油机一样。抜掉凸轮轴电磁阀还是异响。测机油压力怠速1.2压力。大概是哪儿的问题啊？
正时盖子是三位四通阀，，缸盖是凸轮轴或者气门摇臂和液压顶
李小鹏
4.9
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13年大众迈腾1.8t发动机，加速凸轮轴异响，报故障码，见图片。 更换时规链条一套，进气凸轮轴，凸轮轴电子阀，凸轮轴轴承套，机油泵。 备注：症状异响依然存在（凸轮轴电子阀插头拔掉，异响消失）
你好，根据你的描述，你的这种情况肯定是正时部分的问题，既然已经排除了链条和凸轮轴调节机械阀，那就肯定是凸轮轴的问题。
张波
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已服务车主
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10年大众迈腾1.8T，刚开始发动机机油灯亮，机油压力低请关闭发动机，我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题，后来修了发动机还是这个问题，报警的同时缸盖哒哒哒的响，特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声
你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
杨丁权
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迈腾1.8T热车油温达到100多点，发动机转速1200左右时，发动机缸盖出现异响，拔掉进气凸轮正时调节电磁阀插头后，声音消失，再插上声音又出现，请教各位大师是哪的原因？谢谢
冯伟
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08年1.8T迈腾，前期天跑高速，下高速后机油灯报警，发动机故障报警，找个附近加油站加上买了一桶机油加上后，还是机油报警，送到修理店更换了正时链条套件，可变正时凸轮轴进气总成，问题还是没有解决，启动困难，一直报P0016故障码，而且发动机里有哒哒哒的响声，更换了曲轮轴位置传感器，问题还是没有解决，上机盖与凸轮轴有轻微划痕，油压也正常，请问大师这个问题该怎么解决
根据你故障码，基本可能正时没有对好。
邱自军
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大众迈腾加点油正时凸轮轴部位响，，拔了前面的电磁阀声音就不响了，机油灯报警，正时数据正常，故障码如图。机油压力检查2000转有1.2的压力，机油滤芯里的止回阀换了，拆检正时系统。发现有点拉伤。vvt轮间隙左右能晃动，，我想更换轴承桥，三位四通阀，vvt轮，正时一套，机油泵，配件该怎么选择。正时有什么安装注意事项，以及还有什么能需要更换的
现在机油压力明显过低这个是会直接影响的，正时拆开就直接换了，同时上面磨损的凸轮轴铝座这些都要更换才行
林泽坤
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一气大众，迈腾，07款手动，EA888发动机，行驶十五万公里，行驶途中，报停车，油压关发动机，冷车没有，热车才报故障，换过新的机油泵，正时全是新的，曲轴的大小瓦也换了，有拉伤情况，机油格，机油压力感应塞，全是新的，换过进气凸轮轴，发动机拆下来清洗过，依然没有解决问题
检查一下实际压力，换过平衡轴重点检查平衡轴
林泽坤
4.9
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已服务车主
63096
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你好，我这里有一台EA888第三代迈腾，由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门，气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳，也没有异响，但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈
根据你的描述以及检查维修情况，建议更换机油泵。
张江海
4.8
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?
建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
孟凡
5.0
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一辆大众迈腾依表机油灯报警，发动机灯报警。故障码如图，根据网上查到的资料进仪表系统该匹配复位的这些搞过还是一样，消除后一会或者加几次油门又出现。，同时怠速加油门到1500内左右有格得搽格得搽快速持续的声音。声音大概位置在凸轮轴前盖，排气凸轮轴，和排气凸轮轴尾部真空泵位置最响，看下是什么问题
先测量机油压力，然后，机械方面，先检查凸轮轴支架，其他的，就需要拆正时，拆气门室盖进行检查，这就比较麻烦了
张江海
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