12年迈腾正时罩内哒哒哒异响。冷车声音不大，尤其是热车声音大的跟柴油机一样。抜掉凸轮轴电磁阀还是异响。测机油压力怠速1.2压力。大概是哪儿的问题啊？
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倪向往

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

正时盖子是三位四通阀，，缸盖是凸轮轴或者气门摇臂和液压顶

2020-12-05 19:02:12

你好，我是汽车大师金牌技师-李小鹏，很高兴为你解答。

你好。

你好修过什么吗

换了一套正时链条三代改进版的

没换链条之前也是响。

换不换没区别吗

就是这里发出的哒哒哒声音

嗯。没区别

凉车不响

嗯。不响

有没有听一下别的车的声音

热车怠速在车里面听的声音特别大。

我记得这个888都有哒哒哒的声音

听了。别的没这种声音。

那就是三位四通阀

高压油泵。喷油嘴工作声音正常。

看着还可以

换完不管用吗

支架也是正常磨损度

只换了正时链条。平衡轴链条。导轨。

嗯，看支架里面的滤网

还有电磁阀也换了。

有个小滤网

一般人不注意

滤网没堵。后来也清洗了一下

上次我咨询过一个人。也说让换三位四通阀

嗯异响就是那个

这个阀怎么算故障了呢？

如果和别的车声音一样就不管用了

我这个用手按了。没卡。

那个反扣螺丝呢

看了吗

三位四通阀跟反扣螺丝不是一个东西吗？

反的那个螺丝

还是固定2个凸轮轴的那个过桥轴承

这个不是叫三位四通阀吗？

对，

我说的滤网是哪个大的上面的

不是这个上面

这个？

对，这个

清洗了。

那个螺丝要按照扭矩拧

不然调节不顺

嗯这个

这个也没太大拉伤。

看着还行

有没有试过粘度大一点的机油

这个图片是我找的图新的。哥

现在用的是5/30

跟机油没太大关系吧。

热车怠速机油压力 1.2 正常吗？

间隙稍大的话用粘度大一点油膜可以厚一点

刚换的正时链条。显示2.67角度正常吗？

正常范围以内

但是偏大

这是不是没装好？

要看换的原厂副厂的

品牌的。

那就排除不是链条问题了。

品牌的和副厂一样吗

别人的车抜掉凸轮轴电磁阀就不响了

嗯上次有个人问我我告诉他拔的

我这个抜掉也响

那就把三位四通阀换了吧，在换个原厂链条

凉车没有声音。热车怠速声音特别大。给点油到1200转。就没声音了

换个40的机油试试

凸轮轴应该没事吧

没事，听一下是不是液压顶响

应该不是。修车师傅说。像是1杠拉杠。跟进气凸轮轴响

凸轮轴不就是和液压顶接触的部件嘛

我不懂。

那个反扣螺丝多大扭矩

先换个40机油试试吧

嗯。要求不高。声音能减小一点就行。

那就先换高粘度机油，应该可以减轻

烧机油的话。40比30的耐烧点吧。

800公里。烧了接近1升。

嗯，有点烧机油

涡轮也漏。

油气分离器呢

废气阀刚换的。

那就是油封烧机油了

先换40的机油吧

正时里面干净。能说明车的积碳不严重吗？

说明不了呀

只能说明你没有加假的机油

嗯嗯。

热车怠速机油压力表显1.2正常吗

这个车有2个机油压力开关

还有一个油位传感器

压力有问题会报警的

我担心是机油压力偏低，也是会造成异响的

不报警就证明没事呗。

对的

好的。那明天我先换40机油试试。

好的

如果没改善。就换三位四通阀呗

阀跟反扣螺丝是一体的吧。

嗯要确定异响是从哪里出来的

正时盖子是这个，缸盖是凸轮轴或者气门摇臂和液压顶

嗯嗯。谢谢你

不客气

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