科鲁兹抬了缸头对好正时，打火怠速不稳抖动，加一脚油后怠速抖动更厉害，油门加起来就不斗
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况呢？我给你的建议就是可以先考虑机械部件，机械部件主要包括机油压力，它的凸轮轴，vvt轮以及他的正时

2021-09-10 10:02:53

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

你先读一下凸轮轴调节数据流

进排气凸轮轴位置指令吗

是的

哦，好

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还行

现在很抖吗

就是怠速不稳

一耸一耸的

你拍个视频给我看看症状

好

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之前没用专用工具对完有个凸轮轴位置不合理，又用专用工具对好故障没了就是怠速抖

发动机转速，空流或者绝对压力，长短期燃油修正。这几个数据发来

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把我说的单独选出来看

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进气漏气。排气堵塞，vvt毛病。这三个先查

电磁阀坏了应该不会有故障吧，排气堵了数据流看得出来我把三元催化那节拆了也一样的

嗯

那为啥之前没对好正时的时候不是很抖

对好了就开始怠速逗了

正时对的到底行不行，这vvt系统是有可能出问题了

正时用专用工具都卡好了的

凸轮轴和执行器都卡了吗

下面曲轴对三角点

轴屁股呢

屁股一起卡

给我看看

没拍照

其他的相位故障，性能故障，一次也没报过吧

其他没有

有一个发电机端子啥的故障

现在发电量够？

够的

嗯。

这个绝对压力太高。先把我说的查了

他这个一开始打火的时候不怎么抖，过一会就开始了

冷车表现小一点

对

就差这几个

查

小贴士：该回复还有

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王凯

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张家正

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