你好，正常涡轮增压在1500转的时候就会介入，如果涡轮介入晚的话姐，建议检查涡轮同心轴有没有磨损，如果有损伤，建议更换。同时排查其他系统有没有故障？
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好
你好车辆现在行驶了多少公里
出现此问题有没有做过检查
不一定是涡轮的问题？
燃油滤芯还有火花塞有没有检查过？
检查了 增压压力没问题啊 他们说我涡轮坏了 低速不工作
都换了 然后 清理积碳了也 动力还是没以前厉害
车辆有没有报故障码？
修理部就说涡轮的问题。 就让我换涡轮
没有码
进气支管里面有机油正常嘛。拆开进气 倒出来机油了 他们说涡轮打进去的
车辆现在13万公里
EA111发动机
进气直管里面有机油的话，两种原因会造成，一种是废气阀不好了机油窜到里面，另外一种原因就是涡轮不好了
平常做保养的时候空气滤芯换的勤不勤
机油是在涡轮进气道里面进去的 进气道里面都是湿的
很勤啊
如果确定涡轮低速不工作的话，高速才起作用的话那只有更换涡轮，有可能涡轮里面同心轴有磨损了
同心轴磨损不应该烧机油嘛？
我现在也不烧机油啊
没有什么电磁阀是控制低速高速的嘛
正常多少转工作啊
会漏油进到，进气支管中
正常1500转以上涡轮就开始介入了
真正的介入的话还是要高速
原车的涡轮是什么牌子的
是博格华纳嘛？
这个没有具体了解过，
正常踩油门多少转会搜一下上去
停车状态
涡轮坏了会出现声音嘛？
怠速状态下涡轮根本体现不出效果的
声音会多少有一点的，急加速的时候可能会出现那种磁磁的声音
你可以让他给你检查一下空气循环阀里面的膜片有没有烂掉，如果里面的膜片烂掉的话也会导致增压效果减弱。
那个阀在哪里
在涡轮上面装着
是不是一个方的？
三个螺丝固定
对的
有检查吗
没检查过
涡轮坏了会不会发出那种吱吱声 铁磨铁的声音
可以检查一下，一般情况下膜片烂了的话，车辆他也会报故障的
急加速的时候偶尔一下子 有时还没有
没有故障码
对的，急加速的时候会出现声音
偶尔就一声？
那像你这种情况的话检查也做过了，维修技师也判断涡轮反应过慢，只有尝试更换涡轮才能确定问题所在点。
就是如果换了不好使的话 钱就白花了 2000呢
对的，车辆无故障码，确定涡轮问题那只有尝试更换涡轮。
是在4S店做的检查还是在外面维修店做的检查
如果这维修检查存在疑问的话，建议你可以去4S店用专用电脑路试进行数据流分析，或者去维修点用诊断电脑读取一下数据流分析一下
4s还没去 在修理厂检查的 用的大众专检
看地下的机油是倒出来的 估计里面还得有不少
对的
涡轮坏了？？
问题可能出现在涡轮上面，大众专检数据流可以读取，
我自己哈尔滨发 1350说是好的
自己买配件吗，如果自己买配件这个维修店只负责装不负质保
他们太贵了 而且还不一定发好的
这个有八百的 还有1300的
他们向我要两千
如果给我换个800的 我也是看不出来的
现在我就是想确定它到底坏没坏 如果坏了 我自己发 自己安装
这个如果你自己更换的话或者买配件的话，修理厂是没有质保的
你还是在维修厂更换，如果不放心的话建议去4S店做个检
那明天去4s店检查一下吧 然后确定坏了 在换
自己买配件 也是质保的
我之前开修理厂的 配件都是合作过的
可以
的
