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各位大师有没有遇到这种情况,新捷达五档八、九十码急刹车刹到停车,没踩离合,车没熄火。刹车过程中有很响的当当当声,有两个急打方向。后来开车加速提速没之前快,动力也没有之前好。本来100码2000转,现在2500转,120码2500转,现在3000转了,相等于高了500转左右。但是能正常挂挡开车,4S总监试过上陡坡,离合也不打滑。,哪里出了问题?怎么解决?十分感谢
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曹守军
4.9
/
已服务车主
9998
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你这里说到2500转跑100公里的时速。那有没有跟相同的车型做个比较呢,确定是高了500?还是说你只是跟以前相比高了500呢!
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不过你说2500转能够跑100我感觉还是正常的,虽然我们的车型不一样,但是我感觉你这种手动挡的变速器2000转跑100的可能性不是很大吧!我的意思是不是你记错了呢!跟实际相同的车型做过比较之后吗?
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没比过,但我记得比较清楚,是100,2000转多就2千一二转左右,还有当时没踩离合刹停了没熄火。现在上陡坡都有力,没有齿轮打滑现象。只是起步放离合比前抖一点,整车跑着感觉没之前那么紧实,还有当时两个急打方向,对转向影响大不大呢
mechanic_avatar
由于当时的环境也不太清楚,你只是这么表达我个人感觉的话,应该没有什么太大的问题,如果转向有问题的话,那么,你的车辆应该有方向盘偏或者抖动跑偏的现象,这个可以做一下4轮定位。但是像你说的发动机转速跟车辆的转速,这个最好还是跟相同的车型做比较吧!
mechanic_avatar
如果转速确实高了哪里问题啊?怎么办呢
mechanic_avatar
对于手动挡的变速器,如果是转速明显的高出很多,那么这种情况就是离合器片打滑的原因导致的。
mechanic_avatar
起步低速,或者上坡能检测的出离合打滑吗
mechanic_avatar
你起步的时候拉上手制动可以测试一下离合器打滑,但是假如说离合器打滑并不是很严重的话,那不会很明显的,除非打滑很明显,我们才可以测出来。
mechanic_avatar
哦,我拉手刹放离合先是抖再放就熄火。油门踏板的前半段感觉加速没什么力,特别是五档70到100码2200转以内感觉动力和之前差别较大,如果想加速快深踩油门的话踏板会抖
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