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307 换完正时皮带跟缸垫后声音太大。 加油熄火。后面就启动不了了!
307 换完正时皮带跟缸垫后声音太大。 加油熄火。后面就启动不了了!
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丁勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-29 01:40:34
正式皮带没有安装好
气门顶了吧
相似问题
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索纳塔八发动机换了缸垫之后故障灯亮起,电脑查了一下A进气凸轮轴位置正时过度提前或… 车子有时候慢速行车时就熄火,给油就不熄火,不给油熄火,有时候响卡车一样的声音,熄火又打火正常, 会是什么问题呢!
你这是换过缸垫之后出现的,这样检查,你把进气和排气的CVVT 电磁阀拆掉,然后打马达,不要启动着。看看有机油喷出吗。如果没有就是油道堵了,换的缸垫可能不对,如果有需要检测CVVT, 电磁阀的好坏,可以用电脑驱动测试,能够听到有力的哒哒声音,没有声音电磁阀就坏掉了。但是我还是认为你的正时不对,需要重新检测。
史佳仕
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换完正时皮带以后,转动声音比原来大了,修车师傅说跑段时间就好了,是真的吗?
孟马超
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缸垫呲了,换完缸垫,安装完毕后,打不着火,启动机工作,油路有油,电路正常,听声音感觉就查一下就着火,就是发动不起来
按电路图颜色检查插头是否插错。
甄宗凯
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新款桑塔纳换完正时皮带后,冷车发动着之后怠速转三到四秒后发动机开始抖动容易熄火。加两脚油门就好了。发动机没有故障码
根据师傅的描述,车辆是更换正时皮带以后出现该故障现象。这里有两种可能性,第一,故障属于维修不当所致,比如正时没有对好位置,相关部件安装不当。第二,故障与本次维修没有关系,属于其他部件所引起。而根据描述,故障只在冷车启动的时候有,并且从数据流中没有发现气缸失火,说明曲轴位置传感器没有检测到发动机工作不良,(曲轴位置传感器检测曲轴信号法兰的加速度信号,以判定气缸是否正常点燃并做工,如果没有加速度,就认定为失火),本车抖动时1缸只有一次失火。我的理解:车辆不是没有抖动,不是没有失火,而是抖动的同时也给曲轴提供了加速度,属于4个气缸同时失火,那么能干引起同时都处于一个工作不良状态的做工状态的,有以下几个方面:正时,气门积碳,汽油压力,vvt,相关的传感器输入信号,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器。
李中国
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名爵3换气缸垫跟正时链条后无缸压无法启动,火花塞拆了加点机油在气缸里能启动,
你好,根据描述情况分析,这种高温导致熄火,需要检查活塞,活塞环,缸垫,缸盖,气门以及油封,都会导致缸压不够,很高兴为你解答
刘三强
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09款赛拉图换了链条顶正时对正启动后跟缺缸的样子,熄火后再拆了对一次 就启动不了还出现吱吱声着 这是怎么回事
母华云
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各位大神: 还是别克凯越HRV,换了正时皮带后,出现缺缸。然后换了点火线,缺缸问题没有了,但是怠速时时而会抖动,好像要熄火都样子。还有就是不到2000转的时候加档加油时也要抖,以前1500加档加油都不会抖。是正时的原因吗? 谢谢!!
文呈师
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行
13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
肖阳春
5.0
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雪铁龙C52012款正时皮带快断裂,发动机死火,不能走,现在换了皮带,气门缸垫,发动机2缸不能正常运转,发动机声音大
那这种情况可能是缸压不足 没有维修好。 通常都是气门没有安装好,气门密封不严,或者是发动机的缸垫不严 造成发动机缺缸声音大,具体还是要让维修人员帮你检查一下
李渊
4.8
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08年马6排量2.0换完缸垫后着车哒啦哒啦响,加油声音变大,收油的时候听见声音也大,就跟上油不好样。换缸垫就动了正时,凸轮轴别的都没动。电脑检测没故障。
使用专用工具,正确安装,重新对发动机正时。
高龙
4.9
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