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五菱之光
08年五菱之光,雨刮一直能用,昨天下雨,雨刮还好,下地下车库时雨刮突然就停了,停好车后还是不动,用最高速档才能动。从车库出来后还是最高速档可用别的不行。今天也一样。问题在哪?电机是新换的。
08年五菱之光,雨刮一直能用,昨天下雨,雨刮还好,下地下车库时雨刮突然就停了,停好车后还是不动,用最高速档才能动。从车库出来后还是最高速档可用别的不行。今天也一样。问题在哪?电机是新换的。
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阙舒浩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-16 17:02:28
雨刮间歇继电器
换了
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五菱之光6388新车两个多月,3500公里左右。下雨过后出现打暖风水温表升高报警,关闭后水温表马上下降正常,第二天仪表盘不亮,什么也看不到,左右转向灯不亮,空调和暖风收音机雨刷慢速都不能用。但是雨刷快速两个档都可以用。偶尔仪表盘又恢复正常。但是水温还是假报警。去4S店说是仪表坏了。要换。但是总感觉不是仪表的问题。
王小兵
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您好!很有幸能和您交流!我的五菱之光是2008年的车,现在的问题是它会一阵一阵的,自动熄火,熄火时就像缺缸一样的抖动几下!清洗喷油嘴后会明显改善!换过喷油嘴(原车拆机件),过段时间还会出现!火花塞也换过新的!发动机是换的新的!也用别的车的电脑版试过,高压包也换过!现在依然是涛声依旧!拜托了!
1,根据你的描述。首先就是发动机电脑版能不能进气,进去以后有没有故障码,如果没有,检查油路和点火两个方面,同时用电脑读取一下数据流 很高兴为你解答
夏明
4.9
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我的车是五菱之光6376,07版,因为前车挡住了想倒出去,倒车挡挂进去了可就是车不走,加油也是空转,反复挂几次都是这样,手刹检查放下去了,挂空档松手刹,两个人推车头都不动,像轮胎抱死一样,最后还是喊前面的车开走才走出去的。挂前进档没事,一到五档都没事。以前倒车还碰到倒着倒着一声巨响像撞到墙一样,然后就倒不动了,停车看什么都没有,我就挂一档前进一点再挂倒档就好了,这次这个情况用这个方法都不行了,明天去修车,望大神给点意见,修哪里坐等。
周仁礼
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
王明彪
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五菱之光雨刮开关怎么检测
像这个车型的雨刮开关检测起来还是比较简单的,这个你可以去打开任意一个档位,然后去测试一下雨刮开关当中的任意两边线,应该会有两根线是导通的切换另外一个档位之后又会有另外一组开关会导通。正常来说,不管放在哪一个档位上面都有两根线会导通了,如果不能够导通,那就说明开关内部坏掉了。这个你也可以直接通过电源进行测试,正常会有一根输入电源,然后再开低速档的时候会有一根线会输出一根电源,开高速档的时候又会输出另外一根电源。
五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
熊宾宾
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
陈能斌
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08年五菱之光,b12发动机,车跑着跑着突然就加不上油了, 到我们这里的时候,车一着车就灭 先换的汽油滤芯,汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀,然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油,有时能加上,有时不行,基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑,空加可以加上了,跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速,但是不管你怎么快速加油门,他都只能是慢慢提速, 还有就是: 油表针,开钥匙可以正常起, 打着火,油表针迅速到最下面。
您好,根据您的这个表述和这个故障表现啊,初步判断为这个近期方面有异常,需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本,嗯,近期这一块影响动力,但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
刘文强
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五菱之光2012年11月份的 雨刮电机短路烧保险片检查接头线束接头都没问题 仪表盘水温假高温 时速表突然下降过了一会儿就好了 接过搭铁线 还是不行,如果可以的加微信或打电话联系 180****9486
你好,根据你描述的这几项问题的话第一项的话这个有可能是你组合开关或者是雨刮电机出现了故障这个你可以把雨刮电机插头拔掉然后开组我开关开一下保险丝还会不会损坏,还有就是水温偏高的话,你要进行重新加一个妲己线,从电瓶负极搭到车身上面,一定要压牢,不要进行接触不良。如果加装搭铁线也没有作用的话你就把水温传感器进行更换,一个都是水温传感器问题比较多,
杨继坤
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
张军伟
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雨刮的使用周期是多久?
雨刮的正常更换周期是两年。如果经常停在油烟比较多的地方,比如大排档,烧烤店。在这附近的话,基本上半年雨刮都刮不干净了。因为油泥不容易清洗,所以只能更换。如果是很少暴晒,而且有专门的车库,这样的话一般两年更换一次。不过一定要质量好的雨刮片,不
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